這是一場沒有硝煙的戰役，主戰場在武漢。但是，當很多人在喊“武漢加油”時，周邊的城市，一樣需要外界的關注和支援。
作為湖北省人口第二多、打工人口第一多的城市，黃岡歷來與武漢關係密切。體現在地理位置上：黃岡緊鄰武漢東北部，從黃岡市區到武漢78公里，坐車走高速需要一個多小時，坐城際列車只需要半個小時左右。
這種密切的關係，也帶來了病毒傳播的風險。1月29日，湖北召開新型肺炎疫情防控工作新聞發佈會，湖北省長王曉東指出，現在黃岡確診和疑似病例累計超過一千人，“決不能讓黃岡成為第二個武漢。”
需要憂心的不只是黃岡，還有孝感。其與武漢城際鐵路站之間直線距離僅57公里、乘坐時間不到半小時直達。此前，百度遷徙數據顯示，1月19日至1月23日，孝感高居武漢遷出目的地的榜首。
根據今日湖北省衛健委通報：截至1月30日24時，湖北省累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎病例5806例，其中武漢2639例、黃岡573例、孝感市541例。湖北累計報告死亡病例204例，其中武漢市159例、黃岡市12例、孝感市9例。
而在新增確診病例這一單項指標上，2020年1月30日0時-24時，湖北省新增病例1220例，其中武漢市378例、孝感市142例、黃岡市77例。孝感正成為湖北省疫情僅次於武漢、黃岡的地區。
01
黃岡之外，孝感也告急
發展為湖北省內，僅次於武漢的第二疫情高發區，黃岡病例增長有多快？1月23日，當地累計確診病例數，尚且只有12例；一天後，這一數字瞬間翻了近5倍。
截至1月30日24時，黃岡市新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例77例，累計確診573例。這座城市在經歷了連續兩天新增確診病例50例以上的增長後，終於有所下降，且降幅明顯。
1月29日，新增確診172例，新增死亡7例，累計確診496例；
1月28日，新增確診111例，新增死亡1例，累計確診324例；
1月27日，新增確診59例，新增死亡0，累計確診213例；
1月26日，新增確診32例，新增死亡2例，累計確診154例；
1月25日，新增確診58例，新增死亡1例，累計確診122例；
1月24日，新增確診52例，新增死亡0，累計確診64例；
1月23日，黃岡市累計確診12例。
為了應對發熱患者增多的趨勢，黃岡市此前就已確定13家定點醫院和29個發熱門診，集中患者、集中資源、集中專家、集中收治。
1月28日晚，黃岡更進一步啟用了黃岡版“小湯山醫院”——大別山區域醫療中心，開始轉運收治病人。
和黃岡的情況不同。1月30日，孝感新增142例，這也是孝感連續三日新增確診病例突破百例。自此，孝感累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎病例已經遠遠突破500例，達到541例。有媒體喊出“武漢、黃岡之外，孝感也告急！”
1月29日，新增確診125例，新增死亡3例，累計確診399例；
1月28日，新增確診101例，新增死亡2例，累計確診274例；
1月27日，新增確診73例，新增死亡0，累計確診173例；
1月26日，新增確診45例，新增死亡1例，累計確診100例；
1月25日，新增確診29例，新增死亡0，累計確診55例；
1月24日，新增確診4例，新增死亡0，累計確診26例；
1月23日，孝感市累計確診22例。
隔離病區的建設正在進行中。1月28日，作為孝感市疑似病人的收治點，孝感市中心醫院東南院區治療點成立。
孝感市中心醫院東南院區治療點總指揮、孝感市中心醫院副院長鄒三明介紹，“按照375個床位進行改造，疑似病人每人一間病房，力爭1月31日投入使用。”
此外，在29號召開的新型肺炎疫情防控工作新聞發佈會上，湖北省長王曉東也透露，截止到29日17時，有11支醫療隊、1535名醫護人員充實到除武漢之外的黃岡、孝感等四個市州。
02
“環武漢地區”承壓
“當前以武漢為中心的城市間傳播，一定是與武漢對外的人流聯繫強度正相關的。”
此前，北京市城市規劃設計研究院雲平臺創新中心秘書長茅明睿就指出，湖北存在以武漢為中心的都市圈圈層。而都市圈內的城市，與中心城市有日常的高頻聯繫，甚至是通勤聯繫，“理論上疫情的傳播對它們的影響，應該是武漢市自身以外的最高概率地區”。
以武漢為圓心，覆蓋黃岡、孝感等周邊城市的武漢“1+8”城市圈，一度以湖北近三分之一的土地面積，和一半以上的常住人口，貢獻了全省近6成的GDP。這不僅使其成為湖北經濟發展的核心區域，也被視作中部崛起的重要戰略支點之一。
然而對內，黃岡等都市圈內的“配角”城市，卻一直活在武漢的“光環”之下。2017年，武漢經濟規模已佔到湖北的三分之一以上（36.7%），2018年進一步上升到37.7%。這一比重，在當年GDP總量排名前十的省份中，高居榜首。
相比之下，面積是武漢的兩倍、2018年總人口僅次於武漢的黃岡，2019年上半年GDP僅位列全省第8。這在湖北17個市州之中，也只能算“腰部”位置。
為此，湖北近年來一直聚焦“區域協調”問題。“四基地一樞紐”、“兩圈兩帶一群”、“一主兩副多級”、“一芯驅動，兩帶支撐，三區協同”……當地動作頻頻，先後提出各種區域和產業發展戰略。
但直到去年4月，時任湖北省武漢市發展改革委主任的許甫林撰文中仍直言，“從全域經濟社會發展的協調性來看，目前湖北省區域發展，不平衡不充分的問題還比較突出”。
在此情況下，對於武漢周邊城市而言，便捷的交通更像是被“虹吸”的推手，人才不斷向省會聚集。
黃岡市統計公報顯示，2018年，黃岡戶籍總人口740.64萬人，常住人口633萬人，淨流出107.64萬人。其中，外出務工人員大部分湧入中東部地區，武漢是重要目的地。
“省會武漢，相比湖北其他地區經濟發達許多，機會也多很多；同時，通往武漢的交通又發達，回家方便快捷。”孝感人肖宇告訴城叔，他在武漢讀完大學，也就選擇在武漢繼續發展。
在肖宇看來，像他這樣在武漢讀書，最終留漢的人不在少數。即使不在省內上大學，“孝感、黃岡等湖北其他地區20到30歲的年輕人，選擇留在武漢的比例也很大。”
03
決不能成為第二個武漢
正因如此，武漢周邊的其他城市，形勢都相對“比較嚴峻”。
目前，湖北多地發佈了接收社會愛心捐贈公告，黃岡、孝感、應城、鄂州、荊門、荊州等地醫院，急需符合國家標準的護目鏡、N95口罩、醫用外科口罩、防護服、防護面罩等。
可以看出，當疫情發展與人口快速流動的春運重疊，在湖北省省長王曉東列舉出的城市名單中，黃岡、孝感、咸寧，正好將武漢包圍出“一個圈”。
根據交通運輸部此前發佈的2020年春運客流預測，今年春運，全國範圍內的旅客出行都多以中短途為主：全國省內出行量預計佔總量55%，高於跨省出行量；全國範圍內，省內“省會中心城市”和“周邊中小城市”之間的流動表現突出。
在此大背景下，湖北的這一趨勢更加明顯。根據預測，湖北省內多條公路線路和站點，在全國排名靠前。在全國十大熱門線路中，武漢與孝感間的往返線路，在節前節後的全國前十榜單中，均榜上有名。
更具體來看，根據百度遷徙升級版的統計數據，從1月16-22日，黃岡和孝感是武漢市流動人口出行最主要的“目的地”——這兩座城市，每天都會接納武漢市超過四分之一的出行人員；在此期間，“主要來源地”一項，孝感和黃岡依舊是和武漢關係最為密切的城市。
這也在一定程度上，解釋了孝感和黃岡的累計確診病例數，為何在一週左右的時間突破500例。
為了控制人流，1月23日繼武漢凌晨宣佈“封城”後，黃岡緊隨其後，於當日24時“封城”。一天以後，孝感“封城”。除此之外，其他防控措施也在進一步升級。
1月29日，孝感市新型冠狀病毒感染的肺炎防控指揮部發布12號令，決定自1月30日零時起，孝感城區和各縣(市、區)主城區、城關鎮實行交通管制。
1月30日，黃岡市發佈新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指揮部通告。根據通告，自1月31日零時起，黃岡市區和各縣（市、區）主城區、城關鎮實行機動車、電動車限制通行的交通管制措施。
每日經濟新聞
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