3月15日下午15:15分,以“3⋅15大‘烤驗’ 全平臺直播 連線車主,自主汽車網為您服務!”在抖音上線,同時快手、新浪微博、愛奇藝、西瓜視頻、火山小視頻平臺將進行轉播。
3⋅15作為國際消費者權益日,從1983年開始至今,一直是一些產品企業的“考驗日”,隨著消費者維權意識的不斷提高,讓3⋅15成為了一種常態化。今年因為疫情的原因導致3⋅15晚會延遲,但消費者們對產品的吐槽在這一天尤為暴漲。自主汽車網開設的投訴頻道經常會收到車主關於愛車質量、故障等投訴信息,有些經過協商和自主汽車網的協調,得到了解決,但也有未能解決的各種質量問題。此次,在3月15日開播的“熊大熊二話自主”活動,旨在傳播消費者的合法維權途徑、普及用車知識,也通過現場連線投訴車主和4S店,在“驗明真偽”的同時,督促車企做好客戶服務,進一步提升產品質量。
時長兩個小時的直播活動,與合資、自主品牌投訴車主及經銷商進行連線,總體看投訴問題都能夠得到經銷商及時的響應和反饋,積極面對車主的投訴內容,後續自主汽車網也會繼續進行跟進和報道。
值得一提的是,本次直播活動邀請到了中國消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江、國家缺陷產品管理中心三包部主任賀興兩位專家的現場連線及參與,就廣大網友和車主關心的維權途徑、“新三包”政策解讀等熱點問題進行了解答。
陳秘書長對於汽車新零售模式進行了肯定,但也建議消費者要提前將協議、約定等內容仔細閱讀,以維護自身的合法權益。同時,對於汽車銷售中的預付款從法律角度進行了解釋,並對自主品牌的未來表達了堅定的信心。
賀主任在關於“新三包”政策解讀時提到,修訂的《汽車三包規定》主要增設了退換車條件,調整了退換車使用補償係數,增加了新能源汽車相關部件的三包要求。另外,對於蓄電池、燈泡等易損耗零部件質量擔保期是否可以免費更換等問題進行了解答。
對於最近廣大車主都比較關注的特斯拉減配問題,兩位專家也就網友們的提問進行了回答。陳秘書長認為,不管是減配還是標配,商家都有義務告知消費者,如果因隱瞞被認定為欺詐行為的,將要進行價款的三倍賠償,特斯拉同樣無特例。賀主任認為,特斯拉開創了外資汽車企業在我國獨資建立整車生產廠的先河,在准入及建廠上確享受了政策的支持,顯示了我國政策的開放和公平健康的市場投資環境。但《汽車三包規定》作為一項普適性的制度,無論是高端品牌,還是中低端品牌均需要嚴格按照《汽車三包規定》的要求嚴格履行三包責任,所以說,《汽車三包規定》在管理對象和管理要求上不會區別對待。
雖說3⋅15,很多企業依然有些“肝顫”,但包括自主品牌在內的很多企業非常清楚,只有堅持做好品質,堅持做好服務,不斷提升產品質量,遇到投訴積極解決處理。保持著“有則改之,無則加勉”的態度做產品,不管是3⋅15還是平日,都不會懼怕“烤驗”,而自主汽車網也希望通過投訴頻道、通過“熊大熊二話自主”等多樣方式,協助車主們反饋、解決問題,與自主品牌一起為廣大車主提供高質量、高品質的產品,為中國汽車工業的未來攜手共進!
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