根據網上車庫數據顯示，今年進口車相對於去年，有140多種車降價，降價幅度達到了9.95％，遠遠超過國產車的5.21％。這個數據說明，中國市場對外國車的依賴度在逐漸減小。其實，中國的汽車發展歷史並不太長，1886年卡爾·本茨發明了一款三輪汽車的時候，中國還處於馬車時代。但在改革開放不斷深化之後，中國也逐漸掌握了汽車核心技術，不斷蛻變出強大實力。經過幾十年的發展，國產汽車逐漸從國外汽車的魔力圈中走出來，越來越獨立，有了別具一格的中國氣派。長安歐尚X７就是國產緊湊型SUV中極具代表性的一款。如果要在中國找到一款國產且貼合東方審美的車，那這款SUV無疑是實力擔當。
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