隨著3月11日巴基斯坦空軍的1架F-16戰鬥機在訓練中墜毀，巴基斯坦空軍目前僅剩的73架F-16戰鬥機已經全部處於停飛檢查的狀態。但是就在巴基斯坦空軍急需將將這批F-16戰鬥機恢復到正常作戰狀態時，卻遭到了美方的趁機加價勒索。
墜毀現場動圖
美國洛克希德·馬丁公司方面給巴基斯坦空軍的報價是每架F-16戰鬥機500萬美金的維修費用，巴基斯坦空軍全部73架F-16戰鬥機如果都要進行維修檢查，就需要3.65億美金。而且，為了保證巴基斯坦空軍能夠將款項確實支付到位，洛克希德·馬丁公司方面還要求巴基斯坦空軍先預支2億美金保證金以防不測。
巴基斯坦空軍的F-16C戰鬥機
洛克希德·馬丁公司方面給出的理由是，巴基斯坦空軍的這73架F-16戰鬥機都是早期版本，在上世紀90年代分批次進入巴基斯坦空軍服役，甚至其中還有14架F-16戰鬥機並不是從美國原廠購買的，而是從約旦空軍手上買的二手機，並且這14架二手機還由土耳其幫忙升級過。
有14架F-16C還是二手貨
從上市價90年代到現在，巴基斯坦空軍的F-16戰鬥機已經服役了30年左右，洛克希德·馬丁公司對這批F-16戰鬥機已經沒有太大的保證義務，如果巴基斯坦空軍還想繼續使用這批F-16戰鬥機的話，只能夠加錢維修了。
這對於巴基斯坦空軍來說確實是挺尷尬的事情，因為在3月11號墜毀的那架F-16戰鬥機還不能夠證明真的只是飛行員操作失誤，如果真的是自己的F-16戰鬥機機隊存在質量問題，那麼讓自己手頭上的這73架F-16戰鬥機強行恢復飛行，不僅可能出現新的墜機事故，甚至還會賠上寶貴的飛行員。
有經驗的飛行員培養成本越來越高
而如果不讓這73架F-16戰鬥機恢復飛行，巴基斯坦空軍就會處於嚴重缺乏戰鬥機的狀態。目前除了F-16戰鬥機機隊外，巴基斯坦空軍中最強的戰鬥機就剩下近200架“梟龍”戰鬥機了。此外，還有150架的殲-7系列戰鬥機和70多架的法制“幻影”系列戰鬥機。
近200架“梟龍”戰鬥機成了目前巴空軍主力
從巴基斯坦空軍的實際使用上來看，“梟龍”戰鬥機和F-16戰鬥機相比，在性能上還存在一定的差距。在短期內，巴基斯坦空軍中的“梟龍”戰鬥機還能夠憑藉數量優勢彌補上與F-16戰鬥機之間的質量差距。但是從長遠上來看，巴基斯坦空軍還是要再尋找一款能夠替代F-16戰鬥機的機種。
從目前世界上美製戰鬥機的使用壽命來看，F-16戰鬥機和F-15戰鬥機在延壽之後頂破天了也就是再服役個十來年，十多年後要麼再次延壽，要麼就只能夠退役。花3.65億美金爭取十來年的喘息時間，對於軍費比較緊張的巴基斯坦來說並不是非常划算的一件事情。
問題是延壽也撐不了多久
那麼問題來了，巴基斯坦會買中國的殲-10C戰鬥機嗎？可能性並不大，因為從“梟龍”戰鬥機的合作經驗上來看，巴基斯坦是希望在引進實機的同時，能夠儘量引進生產線，再加上有“梟龍”戰鬥機的例子珠玉在前，想只賣殲-10C實機給巴基斯坦的可能性並不高。畢竟在中國空軍的戰鬥序列裡，殲-10C戰鬥機也還是主力裝備之一，主力裝備生產線直接外放，不太可能。
殲-10C生產線目前太敏感
買俄製戰機？更不可能，巴基斯坦買裝備的衡量標準就兩個，要麼物美價廉，要麼就是在性能上能夠壓得過印度。蘇-35太貴，巴基斯坦買不起，米格系列名聲太差，巴基斯坦看不上，蘇-30系列倒是價格合適了，但是性能能壓倒印度空軍的蘇-30MKI嗎？不能？不買！
蘇-35的質量不錯，但巴空軍買不起
轉了一圈回來，從個人的角度出發，巴基斯坦方面最終還是會想辦法從美國那裡買F-16戰鬥機，或者是從其他地方搞二手的F-16戰鬥機。沒辦法，F-16戰鬥機給巴基斯坦空軍留下的影響實在是太大了。
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