中國航空工業在近些年的發展可以說是日新月異，大量國產新型戰機陸續加入空軍作戰部隊服役。而且，在今年年初殲-20戰機正式列裝一線作戰部隊的消息傳出之後，外國媒體紛紛發文稱，中國空軍的實力已經儼然位於亞洲第一，即使是面對大量駐軍在亞太的美國空軍，顯然也不會落後太多。當然，中國空軍的發展過快，與老牌空軍強國俄羅斯和美國相比仍然還是有些底蘊不足。所以在研發和裝備國產戰機的同時，中國空軍從俄羅斯引進蘇-35戰機來裝備部隊，提升本國航空工業實力和空軍作戰力量。
蘇-35戰機是蘇霍伊公司在蘇-27戰機基礎上深度研發的一款多用途戰鬥機。從外形上來看，兩款戰機的氣動外形相差無幾，但是蘇霍伊公司對其進行了小幅度的修改，主要是為了增大內部空間和增強機動性能。蘇霍伊設計師認為，超級機動性可以讓飛機在三秒內轉彎並再次射擊。當然，除了良好的氣動外形以外，117S矢量發動機也賦予了蘇-35戰機不可思議的超強機動性。美國軍方智庫蘭德公司 曾在2008年發表聲明稱，蘇-35戰機和F-35戰損比已經縮小到了1.5:1，但這個說法遭到了美國洛馬公司的反駁。
而在2015年，中俄兩國簽署了採購協議，按照規定中國花費25億美元採購24架蘇-35戰機及其配套的零部件。美國認為只採購24架蘇-35戰機更多還是因為中方最新款殲-11D型戰機的原因，該型機裝備了更為先進的機載有源相控陣雷達。不過因為蘇-35戰艦強大的機動性能和遠航程的原因，所以中國空軍採購了24架來裝備南部空軍基地。從2016年至今，已經有14架蘇-35戰機加入中國空軍服役，而在今年俄羅斯將交付最後10架蘇-35戰機。據中國官方媒體透露，在演習中蘇-35戰機的機動性能讓飛行員稱讚不已，但是這款戰機並沒有獲得更多部隊的親睞。
雖然蘇-35戰機的航電系統已經比之前有了很大的提升，但是其設計和性能依然要落後世界先進水平不少。據俄羅斯空軍飛行員透露，蘇-35戰機在敘利亞執行作戰任務時的表現並不算太好，蘇霍伊公司所宣稱的智能化座艙和航電系統讓飛行員非常不適應，在面對西方國家空軍的戰機時經過出現航電系統被幹擾的情況。而在國內的模擬對抗中，蘇-35戰機也因為這一軟肋輸給了殲-10C戰機。蘇-35在進行電子對抗時經過被殲-10C壓制，無論是超視距攻擊還是複雜電子環境進行演練，蘇-35戰機並沒有宣傳的那麼神奇，唯一可以取得優勢是可能就只有近距離格鬥了。
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