裝有太行發動機的殲-10C
由於涉及到諸多高端學科，航空發動機一直被譽為現代工業皇冠上的明珠，對於中國航空工業而言，大推力發動機仍然是長期存在的一個“心病”最近，我國航空業又迎來了萬眾期盼的好消息。
近日，我國成都飛機工業曝光了一則宣傳片，在片尾的最後，一架灰色塗裝的新交付的殲-10C展開試飛，然而戰機的尾部細節卻引起了熱議。這個新發現就是殲-10C發動機噴口發生了變化，從長度更短、塗成暗銀色的發動機噴口來看，很顯然不是之前裝備的俄製發動機，而是國產渦扇-10“太行”發動機，這意味著新批次的殲-10C將首次採用太行發動機。
比較下不同的發動機噴口
從上世紀80年代開始中國就決定排除萬難打造一款專屬的大推力渦扇發動機，但是由於技術困難渦扇-10一直髮展不順利。到了1998年約有6臺渦扇-10裝在首批試生產的殲-10戰機上，但是後來因為技術原因沒有在批量生產的殲-10上裝備。
發展至今，渦扇-10已經在雙發的殲-11B、殲-16上實現了批量交付和裝備，帶有紅外隱形噴口的渦扇-10B也裝備到了殲-20上，但是我國目前批量生產的主力戰機殲-10C卻遲遲沒有裝備渦扇-10發動機。
之前，渦扇-10一直在殲-10B戰機上展開了長時間的試用，而1034號殲-10B原型機，更是首次裝上帶有大推力矢量噴管的渦扇-10發動機，在2018年珠海航展上做出一系列高機動飛行表演讓無數人熱血沸騰。殲-10C裝備渦扇-10發動機成為了萬眾期盼的事，現在願望成真，只不過現在還不清楚殲-10C這次裝備的是渦扇-10B還是渦扇-10C。
殲-10B戰機
眾所周知，殲-10C採用了先進的DSI進氣道，配置了先進的航電系統和多型先進機載武器，以及先進的傳感器和信息攻防系統。殲-10戰機的綜合性能已經超過了F-16A/B，而殲-10C的性能則超過了美國現役主力戰機之一的F-16所有型號。不過美方認為，即使殲-10C性能不可小覷，但是殲-10C也只能採用俄羅斯的AL-31FN的最新改進型發動機。對於這個嘲諷我們以前只能忍氣吞聲畢竟是事實，但我們現在可以很有底氣地反駁了。
不過美方認為，即使殲-10C性能不可小覷，但是殲-10C也只能採用俄羅斯的AL-31FN的最新改進型發動機。對於這個嘲諷我們以前只能忍氣吞聲畢竟是事實，但我們現在可以很有底氣地反駁了。
左AL31，右太行
我們從俄羅斯引進的AL-31 FN已經用了20多年，隨著渦扇-10裝備殲-10C，這款發動機也終將被取代了。對此俄媒也展開了報道，中國發表了最新發動機生產的報道，與俄羅斯的相比，渦扇-10發動機噴嘴採用了特殊的技術，使戰機的可見性降低，而這些發動機將取代俄羅斯的AL-31FN發動機。對此也有俄羅斯人表示，中國不斷突破發動機技術，俄羅斯引擎遲早是要被替代的。
由於殲-10在材料和技術上完全國產化，在裝備國產發動機清除這最後的障礙後，出口上將完全不受限制，再加上價格優勢，殲-10C將會成為國際市場上的香餑餑。
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