說到和平時期的"秀肌肉"，現代各國空軍就像是達成了共識一般千篇一律："大象漫步"。十多架軍機，甚至數十架軍機整齊劃一地放置在跑道上整裝待發準備起飛，殺氣騰騰的樣子像極了傳說中的暴力美學！
"大象漫步"最早可以追溯到二戰期間的美國陸航各機場上課。為了提高跑道的起飛效率，各國空軍開始普及隊形起飛。在同一條跑道上，戰機以雙機、三機、四機等方式編隊起飛。最後這些編隊起飛乾脆演變出了"大象漫步"的方式：十多架甚至數十架軍機以隊形起飛，因為酷似非洲草原上的大象散步而得名。實戰條件下，最後一架飛機滑入跑道，也就意味著整個編隊做好了升空前的準備。"大象漫步"編隊起飛不僅節省了在戰機空中盤旋編隊的時間，也提高了跑道的起飛效率，縮短了戰鬥準備時間。
美國空軍在去年就創造過這麼一個紀錄：以"大象漫步"的方式在11分鐘內，將兩個戰鬥機中隊多達35架F-35A戰鬥機全部送上了天。要知道，這可是從命令發起時計算的。從第一架戰機滑進跑道，到最後一架戰機起落架離開地面，共用時11分鐘！若每架戰鬥機都按順序單機起飛，起碼需要四十分鐘，由此可見"大象漫步"對於提高跑道起飛效率的意義。
但如今，"大象漫步"反而成了秀肌肉的代名詞。這事美國空軍可沒少幹：從F-16戰鬥機、F-15戰鬥機，再到F-22、F-35等五代戰鬥機甚至是C-17運輸機、B-52轟炸機，都留下過"大象漫步"的照片。雖然這是由戰鬥機"堆砌"出來，看似並不常規的一張照片，但仔細一看，"大象漫步"還頗具視覺衝擊力：在一張照片裡，數十架戰鬥機排成一列長隊，這簡直就是一國空軍實力的縮影！
沒有美國這樣的實力，其他國家自然不甘落後，空軍宣傳照也會想辦法向美國靠攏一下。但如果硬是要拍一組極具視覺衝擊力和暴力美學的宣傳照，"大象漫步"成了最佳選擇。若拍攝的對象是戰鬥機，掛架掛上航彈、副油箱，更能凸顯出"枕戈待旦"的主題，也更能體現出一支空軍的實力。
其實，中國空軍也有過不少"大象漫步"的照片。運-9、飛豹、殲-20、殲-16、殲-10C的混合編隊甚至陸航的武直-19都以"大象漫步"的方式亮過相。如今空軍現代化戰鬥機的數量越來越多，硬件有了，向外宣傳空軍的"軟件"卻一直被詬病：甚至有軍迷抨擊，軍媒用大廣角鏡頭活生生地將運-20拍出了新舟60的感覺！
但這只是個別，近日央視在耕戰頻道上播出的畫面，讓人眼前一亮：廣西某場站上，由15架殲-10C組成的5個3機編隊在跑道上以"大象漫步"的形式留下了一張漂亮的照片！照片拍攝後，編隊騰空而起，開始了一次實戰化訓練。這對外界釋放出了一個極有力的信號：該部裝備的殲10C戰鬥機，已經擁有了完整的作戰能力！
雖然"大象漫步"在現代戰爭中已經極少出現，但美軍還是熱衷於組織這類"作秀"，不僅是為了"秀肌肉"，也能檢驗飛行員的訓練以及和塔臺調度的配合。讓我們期待中國空軍越來越多的先進戰鬥機，以及規模更大、更霸氣的"大象漫步"。
閱讀更多 軍事編輯部 的文章
