蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

中國的蘇-30MKK

蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

最近一段時間,我國空軍接連發布了多條重要消息:轟-6K在蘇-35的護航下進行了繞島飛行、殲-20進行了首次海上飛行訓練、運-20與空降軍進行了首次空降訓練、直-20也被曝光進行了多次試飛,可以說空軍目前除了依舊沒有“轟-20”的消息外,簡直把“20系列”中的所有型號都拿出來展示了一遍,當然也沒忘了重要程度不亞於這些“長空利劍”的進口蘇-35!

蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

但在空軍演練這些“新玩具”的時候,也沒忘記把“舊相識”蘇-30拉出來演練一番。說起空軍進口的蘇-30MKK和海航的蘇-30MK2,這可是當年中國在蘇-27之後引進的性能最高的戰鬥機了。在當年空軍對美國F-15念念不忘而又不可得的時候,蘇霍伊恰巧發佈了一款“對標”F-15的蘇-27升級版——雙座版蘇-30。

蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

於是在1996年中國軍方向俄羅斯提出一種更強化版本的蘇-30戰鬥機,但是要求必須採用更多複合材料和更大載油量,並具備強大對地攻擊能力的遠程遮斷打擊飛機,於是MKK版在1999年我國採購了首批38架訂單、2001年追加了38架訂單,而到了2003年又購買了24架改進版蘇-30MK2。

蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

蘇-30MKK經過大量的重新設計和機體結構強化,其最大起飛重量達到了38噸,最大載彈量也創紀錄的達到了12噸,遠超其“同門”蘇-30MKI,甚至也超過了中國空軍心儀已久的F-15。而且蘇-30MKK的機體和發動機還允許其在38噸滿油、滿掛載極限重量下起飛,這樣的“強悍”能力,使得長期對地打擊能力不足的中國空軍如獲至寶。可以說在殲-16大量裝備我國空軍之前,蘇-30MKK和蘇-30MK2就是我國對地、對海打擊的中堅力量。

蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

在進入中國之後,蘇-30MKK從2004年就被央視進行了報道,不僅公佈了我國裝備的蘇-30MKK飛行訓練畫面,還罕見的出現了發射R-77空空導彈、Kh-59ME防區外空地導彈、Kh-3lP 反輻射導彈的發射畫面,而且還播放了蘇-30MKK在遠程奔襲作戰演練中發射 Kh-29 電視制導空地導彈和 KAB-500、KAB-1500Kr 制導炸彈的鏡頭。

蘇-30MKK在中國服役20年將交班給殲-16,同門蘇-30MKI卻損失慘重

央視如此全面公開的報道我國的主力裝備,在之前極為罕見,而俄羅斯方面對此也十分讚賞,認為中國不僅僅為迅速的使得蘇-30MKK具備了戰鬥力,而且沒有發現因為質量問題導致的停飛和故障現象,並大力表揚了我國空軍地勤維護人員的高效率和技術水平。當然,也沒忘記“噁心”一下印度在購買了蘇-30MKI之後故障不斷甚至要求俄羅斯退貨的行為。

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而保留了強大空戰能力、具備大載荷和航程的蘇-30MKK與蘇-30MK2,在經過我國多年的使用和升級後,其對地、對海打擊能力得到了進一步加強,這也使得最近幾年頻繁的跟隨轟-6K執行遠海巡邏和繞飛任務,但在未來,其已經服役近20年的機體與發動機,都將無法與“新銳”殲-16相媲美,而且殲-16所具備的最新的航電與武器系統,也將遠超蘇-30MKK,但在殲-16大量換裝之前,這批蘇-30MKK、MK2,仍將繼續發揮餘熱!


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