让国人认识这一架飞机，还是缘于当年歼11对抗“鹰狮”失利。其实大可不必耿耿于怀，毕竟早期的歼11在航电方面，远远还不能战胜拥有完备电子对抗体系的泰国空军，一次演习对抗的失利，最终催生了去年的歼10出国参加比赛。
JAS-39战斗机，是瑞典一型战斗、攻击、侦察兼具的多功能战斗，在世代上属于第四代战斗机。
JAS-39战斗机由瑞典萨博公司为中心所研制，1988年首飞成功，已服役于瑞典、南非、泰国、捷克、匈牙利等国空军。
JAS-39容易操作性与高效能低价位的实现使得其成为当今世界最具关注度、最畅销的战斗机之一，因为和中国与巴基斯坦共同研制的FC-1战斗机定位相同，亦为FC-1枭龙战斗机在国际上最大的竞争对手（价格方面也是昂贵的一匹）。
JAS-39由鸭型翼（前翼）与三角翼组合而成近距耦合，结构上广泛采用复合材料，主翼为切尖三角翼带前缘襟翼和前缘锯齿，全动前翼位于矩形涵道的两侧，无水平尾翼。机翼和前翼的前缘后掠角分别为45°和43°。该型能在所有高度上实现超音速飞行，并在短场起降上取得最大的效率。
“鹰狮”飞机为单发飞机，采用一台通用动力公司/沃尔沃RM-12加力涡扇发动机航空发动机公司的RM12发动机。RM12发动机是一种低涵道比带加力燃烧室的涡轮风扇发动机，它是由通用电气公司与沃尔沃飞机发动机公司在通用电气公司的F404-400发动机的基础上合作研制的。（是不是想到了阿三神机“光辉”）。
该机长度14.1米，翼展8.4米，高度4.5米，机翼面积25.54平方米，空重6,620千克，最大起飞重量14,000千克，动力系统1×通用动力RM12加力涡扇发动机，最大推力：54千牛，加力推力：80千牛。
最大飞行速度2马赫，实用升限15240米，航程3,200千米，作战半径800千米（机场保卫者，小国空军必备），爬升率300米/秒，翼载荷283千克/平方米，推重比0.58，限制过载+9/-3g，起飞滑跑距离300米，着陆滑跑距离400-650米。
武器系统：空对空导弹：6枚Rb.74/Rb.98，4枚：Rb.99/Rb.71/MICA/Meteo。空对地导弹：4枚Rb.75空对地导弹，2枚KEPD350视距外导弹，2枚Rb.15F炸弹4枚激光制导炸弹，2枚Bk.90集束炸弹，火箭4具CRV-7火箭，机炮1门27毫米毛瑟BK-27单管机炮。（别看这么花里胡哨的，也就火箭弹和机炮用的上，原因大家懂的）。
编辑很多人把它跟我国的歼10、美国的F16去做对比，对于“鹰狮”是不公平的，作为轻型战斗机它实在比不了，跟“枭龙”、“光辉”比比他还能骄傲一会。
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