如果不談整個集團，只單純談品牌的話，克萊斯勒品牌在中國的存在感太低了，或者說幾乎出不了北美市場。不過這也不妨礙克萊斯勒有大捷龍這樣的好車。大捷龍這個名字可以說是耳熟能詳，但是又接觸甚少，今天就來聊一聊這個最熟悉的陌生車。
首先說說克萊斯勒大捷龍的命名，最新一代大捷龍叫做Pacifica（圖1-3 ），理論上是大捷龍的第六代，但其實前五代大捷龍都叫Town & Country（圖4-8）。
而同集團的道奇換logo版本則名為Grand Caravan（圖9-10），內外幾乎一毛一樣。還有大眾在北美找克萊斯勒換標+拉皮的Routan（圖11-13），都是上一代大捷龍。
大捷龍這個名字被國人熟知應該是2000-07年的第四代車型（圖14-18），雖然名字響亮，但是由於售價不低，再加上國人對於MPV的認可度偏低，導致該車並沒有大熱起來。
而新命名Pacifica的老款車型是另外一款車，該車是與老款大捷龍同平臺的跨界車（圖19-21）
大捷龍這臺車雖然是美國車，但是實用性極強，可摺疊隱藏在地板下的第二排座椅實用性滿分，這也一直延續到最新款上面。車內的儲物空間也極為豐富，對於一臺家用MPV來說非常稱職，一改美系車型不人性化的印象。3.6L V6 Pentastar引擎動力出色，燃油經濟性也不錯，可惜並不適應國內的排量稅，售價過高，品牌不給力，宣傳力度也不夠，埋沒了一臺好車。如果對大捷龍感興趣，可以翻看MoMo最近幾日的文章，內有詳解。
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