疫情雖仍在持續，但我們的生活也要繼續。現在全國範圍內，很多地區都已陸續開始復工，這雖讓人無奈，但為了發展我們必須前行。當然，受到疫情的影響，估計我國一季度的經濟指標會有所下滑，而人們的收入也會受到一定影響，消費水平預計也會相應降低。之前很多想買的東西，在疫情過後可能就會重新考慮一下，我是否真正需要它？

受到疫情影響，屬於“衣食住行”四大要素中重要一環的汽車消費市場，也會出現一些新變化。我想人們在選購車型上或許也會更多傾向於那些物美價廉的車型，而不是豪華昂貴的車型的吧，畢竟疫情的出現不僅降低了大家的收入，同時也讓越來越多的國人認識到了務實的重要性。所以，筆者預計10萬元及以下價位的車型或會變得更加熱銷，而在這一層面，寶駿510將會是一個不錯的選擇，畢竟它的起售價只有5萬多，符合當下的消費趨勢。

作為一款SUV車型，寶駿510只賣出了5.58-8.28萬元的價格，已經算是非常實惠的水平了，但是算上優惠的話，寶駿510的價位已經下探到5萬元以下，這個表現讓其他國產品牌車型望塵莫及。消費者會因為價格而關注寶駿510，但更多的是因為個性與品質體驗，而下訂單。比較出彩的外觀設計，讓寶駿510的外形非常上檔次，一點也沒有廉價感，反而能夠和10萬元以上價位的車型相媲美。

寶駿能和10萬元車型較量的另外兩個環節，則是它的體型和側面造型，體型上已經很接近於更高級別的車身，而懸浮式的車頂造型，也是很多10萬元級別車型中比較普遍的設計，不過寶駿510的側面輪廓更加動感潮流，腰線的設計也更加凸顯設計感。

單論外表，寶駿510就很讓人心動。而進入車內，寶駿510則會讓人有種更加驚喜的感覺，主要是它的內飾做工，甚至要超越了10萬元價位的車型，中控臺上黑色的皮質包裹，還有著紅色紋路和紅色縫線工藝點綴，視覺效果很運動，撥杆式的換擋機構也受到不少年輕消費者的歡迎，再加上車內恰到好處地點綴了鍍鉻材質飾條，無疑凸顯了更強的性價比。

寶駿510的儀表盤採用了單色液晶屏，看起來更容易獲取數據，比較直觀。寶駿510還有著紅色縫線包裹的真皮多功能方向盤，還採用了平底設計，視覺效果更運動。而且在配置上，大部分車型都配備了胎壓顯示、定速巡航、倒車影像等實用安全配置，要比同價位的很多車型都更豐富。

在舒適性配置上，寶駿510搭載有大尺寸的全景天窗，讓後排乘客享受到開闊敞亮的感受，而8英寸規格的中控觸屏，則更好地照顧到了前排乘客的多媒體需求，手機互聯映射和藍牙電話等實用功能也沒有缺席。

不但配置豐富，寶駿510的空間表現也不輸更高級別的車型，前排座椅不但能支持四向調節，還在中高配車型上加入了主駕駛電動調節這一貼心功能，而後排座椅也支持靠背角度調節，使得駕乘者更能找到適合自己的坐姿，長時間乘坐也不會感到疲勞。後備箱方面則是另一大亮點，不但後排座椅可以完全放平，而且1.56米的縱深也堪比更高級別車型，尾門開口很大，實用性不用擔心

寶駿的車型歷來就有著動力強勁、油耗經濟的優勢，而寶駿510也不例外，它的1.5L發動機有著105馬力的峰值功率和135N·m的峰值扭矩，推動1.2噸重的車身還是比較輕鬆的，傳動部分則可以選擇6速手動或可模擬8擋的CVT無極變速箱，前者動力傳遞更直接，油耗也低，百公里綜合油耗只有6.2L。而且後兩者駕駛起來更輕鬆省力，油耗也分別只有6.4L和6.6L，相比手動擋車型並沒有明顯提升，依然很經濟節能，所以寶駿510的這三款車型都可以放心選擇。

無論是轎車還是SUV，人們總是希望它能夠做到面面俱到。而寶駿510在5萬元左右的價位上，能夠做到造型設計、空間、油耗和配置表現都很出彩，也是一件很不容易的事情。所以，個人覺得，如若手握5w買SUV？那麼寶駿510這款品質高、顏值高、配置高，油耗卻很低的SUV是值得一看的，它的產品力是真的非常出色，堪稱年輕人的首選。

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