從2020年元旦開始省界收費站撤銷後ETC收費由先前在通行路徑出口收費改為按 途經門架分段收費。所謂門架收費就是在相鄰的高速互通和收費站出入口之間設立了門架系統，通行的車輛由獨立的門架來進行分段計算扣費，並根據途經的ETC門架計算應收金額。所以ETC用戶在行車過程中產生交易流水數據，會從門架傳達路段中心，再由路段中心傳輸到省中心，對交易流水進行精確性分析後，再發起扣款。按照“通行優先”原則，ETC車輛“先通行、後扣費”，後臺系統需先形成全程完整的消費賬單，再通過短信或者APP的推送將費用信息推送給車主。所以有些車主反映免費期間收到扣費短信的“多扣費”情況，其實是扣除免費通行時期之前產生的通行費，屬於“延期扣費”而不是“多扣費”。
分享到:
閱讀更多 紅光朱林世家冒菜 的文章
