從近代開始，川渝兩地的霸主一直都是成都和重慶，其強大的實力已經讓其他城市無法撼動。而關於老三的位置，卻有著多次的輪替。比如萬州、自貢、內江這幾座城市，都曾經坐上過四川第三把交椅（重慶未直轄），遺憾的是，都最終都未能守住優勢，開始不同程度的走下坡路。
一個城市衰落的原因固然是多方面的，今天，我們就從幾個簡單角度來簡單聊聊，如有錯誤，敬請指正。
萬州原名萬縣，是一座因為長江而興的城市，扼守著四川東出的大門，在陸路交通不發達的時代，這裡一直都是重要的交通樞紐。
萬州的鼎盛輝煌時期從清末明初開始。當時，許多外省工商業者，尤其是南方各省的，都遷來萬縣開業，成為川、鄂、陝、湘、黔邊區30餘縣的進出口商品集散中心，故有“萬商之城”的美譽。特別是1902年《中英續議通商行船條約》中，增闢萬縣為通商口岸後，發展更是如日中天。
不過後來，萬州的優勢逐漸被重慶取代，特別是隨著陸路交通的興起，長江水運已經日漸式微，加之萬州地形過於崎嶇，用地緊張，不具備建設特大城市的條件，都限制了其進一步的發展。
如今的萬州，是重慶第二大城市，渝東北的水陸空綜合交通樞紐，前景可期。但經濟運行的壓力仍然很大，GDP已經相繼被涪陵、永川等區縣超越。未來要如何發展，值得思考和關注。
再把目光投向川南的自貢和內江，這兩座城市都曾經做過四川的第三名。自貢因為鹽而興，抗戰時期更是創造了全國捐款數量最多城市的記錄，也是四川最早的省轄市之一，其川C的車牌就足以見證其輝煌的歷史。
而內江的歷史也和自貢也有幾分相似，內江因為製糖業而興旺，在與資陽未分家之前，更是一個同時與成都和重慶接壤的大型地級市，被稱為成渝之心，經濟總量在90年代初期，也曾經僅次於成渝，有著內老三的說法。
內江和自貢的衰落也有一些共同點：兩座老工業城市都因為錯失了轉型機遇，而走向了下坡路，同時，兩地的人口規模和總面積都比較小，在四川處於中游的位置。如今，又在開始同城化發展。
隨著今年初，成渝雙城經濟圈戰略的提出，四川和重慶的城市群又迎來了更大的發展機遇。希望川渝攜手共進，再創輝煌，成為西部地區當之無愧的領頭羊，認同的網友都來點個贊吧！
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