其實不難發現，從這兩年的車市以及街道來看，國內SUV車型最多了！那麼，國人為什麼這麼喜歡SUV呢？難道SUV真的比轎車好嗎？
今天我們就來聊聊，其實，我也買了一臺SUV車型，當初我老婆喜歡轎車，她堅持要買轎車，而我爸爸堅持要買SUV，而我個人也喜歡大空間的車型，也喜歡底盤高的車子，最終還是選擇SUV，但是我現在後悔了，只有你長途跑2000公里後，才會明白。
當初，為什麼會選擇SUV呢？我覺得SUV比較高，所帶來的視覺比較廣闊，能夠帶來不錯的安全感，其次，SUV的底盤比轎車高，過個坑爬個階梯也都沒問題也不會擔心刮到底盤，能夠帶來更好通過性，最後就是空間大，這點我爸喜歡。這幾點都SUV的優勢，很多朋友也是衝著這幾點而選擇SUV，也有個別朋友因為二胎原因，選擇了七座版本。
從消費者角度來看，似乎SUV的優勢要比轎車好很多，當你入手後才會發現，原來城市SUV的弊端更多。如果你一位喜歡運動型或者喜歡舒適型的朋友，我不建議你入手SUV車型。
如今的城市SUV車型並沒有越野車那般強悍，在操控性方面遠遠不如轎車，當你夜間在街道急速駕駛時，一個急轉彎就能感受側傾非常嚴大，非常沒有安全感，而轎車卻不同了，因為高度原因側傾非常穩，這一點在高速上轉彎就能體會到，高速的風速比較強，SUV比較高所以側風的面積大很容易飄，畢竟大多數人開都是家用SUV，如果與越野車、卡宴、普拉多這些車型相比還會好很多。因此，我覺得喜歡運動車型的朋友，並不建議入手城市SUV，轎車更適合。
其次，就是底盤和舒適性都如不轎車，如今城市SUV都誇大宣傳越野性能、通過率啥的，當你入手SUV後才發現，越野車與城市SUV還是有差距的。現階段的城市SUV說白就是在轎車的基礎放大化，甚至有些SUV連一個坎都過不去，在20萬以內的SUV就不要考慮了，根本沒有越野車那樣的通過性。而且SUV的空間以及座椅設計相對比較緊張，相比轎車而言，不能夠更好的舒展，特別是縱向空間的表現，主要因為轎車採用半躺式設計，跑一趟長途就知道，轎車開2000公里都不會覺得累，而SUV開2000公里就會覺得很累。
其次，SUV的油耗遠遠要高於轎車，一方面是因為自身的重量，一方面是因為SUV風阻面積大所以產生高油耗。而且SUV的動力不見得比轎車強，拿國產而言，很多車型都會搭載同款引擎，不論轎車還是SUV，試駕後才會明白，同款引擎下，轎車會更運動、更靈活一些。
說真的，城市SUV並沒有大家想象的那麼好，轎車的弊端就是通過性差點，視覺範圍小，其它弊端沒有了。但是轎車的優勢要比SUV多很多，舒適性、操控性、駕乘感、油耗等方面都優於SUV車型。
今日話題：你們喜歡SUV還轎車呢？為什麼喜歡SUV，而選擇轎車的理由又是什麼呢？
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