4 天前，也就是 4 月 23 日，四部委聯合發佈了《關於調整完善新能源汽車補貼政策的通知》，也就是 2020 年的新能源車補貼政策。
政策一出，有人歡喜有人憂。
按照政策規定，新能源車的補貼會延長到 2022 年，從 2020 年開始，逐年退坡10%、20%、30%。
除此之外，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），但是因為要鼓勵換電，支持換電的車型不受這個規定限制。
而正因為目前市面上補貼前售價超過 30 萬，但支持換電技術的車企只有蔚來一家，這也就意味著，某種程度上，蔚來不會像其他售價 30 萬以上的新能源車型，受到補貼變動的影響。
至於政策的支持對蔚來的幫助多有效，其實看銷量就能看出來。
虎嗅昨晚得到了一份獨家數據，從 4 月 23 日到 4 月 26 日四天，蔚來拿到了接近 2000 份大定，按照蔚來現在的購買規則，大定是 20000 元，交了大定意味著就是確定買車意向了，且蔚來的銷售在這幾天依然在抓緊接單。如果你對 4 天內接到接近 2000 份大定這個數字沒什麼概念，有個數據對比，整個 3 月份，蔚來其實也就交付了 1533 輛車。當然，1533 輛對於受到疫情影響的 3 月份來說，已經是個相當不錯的數字了。
在得到爆料之後，我們也向蔚來進行了求證，蔚來並未直接否定，給出的回覆是：關於交付數，請以每月企業公告為準。
顯然，新能源車消費者對於補貼的變化還是相當敏感的，即使是購買預算在 30 萬元以上的高端新能源車潛在消費者，兩萬多的純電動車補貼，有或者沒有，依然會對購買行為產生非常直接的影響。
新能源補貼政策支持蔚來選擇的換電模式，很容易被人誤讀成“不公平”，或者是“蔚來得到了一些直接的保護”，但實際上，細琢磨下換電模式為什麼被支持，其實是可以很容易得到一些合理答案的。
本質上，新能源車可以拿到政策補貼，其實就是一種鼓勵新能源車行業發展的保護，但被保護的對象，應該被精挑細選，於是就有了各種限制政策。
新能源最初補貼階段最直接了當的“騙補”車型早就被淘汰，而現階段新能源補貼政策的調整，實際上是在做這樣一個邏輯篩選：
淘汰掉純電里程不高的“油改電”產品。
2.拋開高價新能源車型，把更多的補貼讓給價格相對比較容易讓人接受的新能源車型。
政策背後其實有這樣一個邏輯，新能源補貼，本質上是希望用補貼帶動新能源車消費，讓消費者養成使用新能源車習慣，最好下一輛車也能換新能源車。
這也就意味著，享受新能源車補貼的車型，首先得是續航過關，滿足消費者使用需求的，不能是為了便宜點兒買車就天天用車糟心的。另一方面得是這個車滿意程度高，用車週期長，
政府掏的這部分補貼，對車主“有用”的時間能儘可能長一些。那這也就不難理解為什麼政策會選擇放棄 30 萬以上的新能源車型，因為購買 30 萬以上售價新能源車型的消費者，更多是“改善型”或者是“嚐鮮型”需求，而更低售價的車型，更多的是“剛需”，一輛車的使用週期也會更長一些。
但蔚來的換電模式，其實是用一種技術和制度上的優勢，增加了一輛車的使用週期，繼續給蔚來補貼，對於政策來講，“性價比”是相當高的。
近幾年隨著電池技術的不斷成熟，純電動車續航里程隨著電池能量密度的提升越來越長，這其實對於大量早期入手純電動車的車主來說，雖然早先佔到了補貼的便宜，但是到兩三年後發現，自己純電動車續航不夠用，除了換車，也只能吃啞巴虧。
但蔚來的換電模式一方面是滿足了車主日常突發需求的快速補能，臨時的長途需求也可以通過租用更大容量的電池來應急，另一方面也是給現有車主吃了個定心丸：如果你現在日常續航里程已經夠了，就不用琢磨再換車了，臨時需求租次電池就行，並不糟心。
當蔚來更新新款車型，用上更大電池容量的電池，老車主也不會覺得自己被品牌拋棄了，因為兼容性更強的換電架構隨時都可以讓老車主換上新電池，獲得更長的續航。
而老車主滿意後，也會影響身邊新的潛在車主，緩解潛在車主固有印象中對於電池的焦慮感，放心購車。
別說租更大的電池還要花錢，有地方花錢升級，總比成為老款車主，只能乾著急要強。
另一方面，雖然產品的生命週期，尤其是可變的續航能力會成為潛在車主選擇蔚來很重要的一個因素，更重要的，是蔚來的潛在車主相信這樣的模式可以持續跑下去，也就是之前質疑蔚來服務模式最多的：這家公司能不能一直撐下去。
而當我們得知在補貼政策公佈 4 天內就新增將近 2000 多訂單，很難不去考慮另外一個因素，就是新政的引導和之前蔚來與合肥的戰略合作，讓潛在車主有了更強的信心，去相信蔚來，並且成為蔚來車主。
無論是換電模式的靈活性，還是政策以及地方政府的支持，這一切周邊因素強勢影響銷量之外，最根本的，還是作為國內造車新勢力中最早開始交付的品牌，蔚來到現在，車主口碑依然是相當正面的。蔚來車主對這家公司還是很滿意的。
當然，新政公佈後井噴式的訂單增長，對蔚來來說，也只能算是一個得到認可的階段性證明，做好車主規模快速擴大後的配套服務跟進速度，繼續維護好車主的信任，是蔚來把造車事業繼續做大的關鍵
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