花11万买下这款车,半年来一半功能没用到。过年一趟长途,真值

在重庆这么多年,一直没有买车的想法,第一原因是穷,再就是对重庆道路的复杂性,上坡,下坡,上坡+拐弯等,一个在北方拿的驾照十多年的从没摸过车的“老司机”,简直不要太难。每次带着娃娃,去一次公园,背着玩具,毛毯,衣服,水,零食等,背着打包,小孩玩累睡着了,还得抱小孩,那滋味,别提了。也就动了买车的心思。


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买车预算不多,十万出头。当时,有同事推荐合资车,如福克斯,CHR等等,在价格范围内的,配置低,内饰也丑,而勉强接受的配置。其价格又超出了预算范围。我自己把目光放在了国产车上,H4,缤越,CS35plus都成了关注对象。H4的性价比最高,外形太过平庸,内饰也稍显老气;缤越很靓,内饰也很吸引人,总感觉和我特质不匹配,再一个原因就是三缸;CS35PLUS各方面都满意,1.6L的动力有点担心。后来,CS35plus蓝鲸版上市,就没有再犹豫,直接定下了顶配智联版。

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选中CS35PLUS的原因,外形方正大气,尺寸不大,适合新司机,但也不算小;内饰,我是很讨厌烤漆面板,同事的车内饰烤漆面板,刚接车铮亮铮亮,过了几天就成指纹收集器了,这款车采用的是拉似面板,还是深褐色的,满意。中控触摸屏嵌入式的布局,在中控台面上部,获取信息很方便。座椅坐着,包裹性很舒服。动力性是压死蚂蚁的最后一根稻草,1.4T+7DCT,116kw/260Nm这个参数很亮眼,最大扭矩对应的转速区间在1500~4000rpm,最主要的还是实际驾驶感受,提速很快,从来不曾有肉的感觉。


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选中的蓝鲸智联版,配置不少,上坡辅助,陡坡缓降,ACC自适应巡航,主动刹车,360度全景影像,后驻车雷达,LED大灯,空气净化系统,自带行车记录仪,在线导航,在线娱乐,可开启全景天窗等。功能很多。用得最多的是在线导航,启动车子就呼喊“小安你好,导航去XX”,360全景影像,倒车入库真心好用,上坡辅助是车辆自动识别启用。不得不说,有了上坡辅助+陡坡缓降功能后,在重庆开车和在外地开车,没什么差别。ACC自适应巡航,主动刹车这两个功能,几乎没用到过,提车2-3个月都不清楚怎么启动,空气净化系统也就在开空调的时候,记起来了就打开一下。用车半年多,有一半功能没用到。

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过年全程近1000km,不是很有底,回家前,特意找同事问了ACC或定速巡航怎么启动等,上了高速,车不多,就试着操作一下,定速70kmph,试着右脚松开油门,车子按这个速度上下波动着行驶,到了跟车时,和前车越来越近,还是大着胆子暂不去管他,近到一定距离,这车也跟着降速跟车,很方便。重庆境内的路况复杂,隧道多,速度变化多,非隧道线速是100kmph,隧道内限速80kmph,我就在非隧道设定时速105,隧道里设定85,全程下来,也就在过匝道,进服务区等环节,人工控制油门,其余大多时候都是ACC驾驶,把时间利用到最好,还不会忽高忽低的出现超速。开启ACC后,油耗也非常低,高速在5.6~5.7L/100km的水平。


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现在开了16000km,没有任何问题。越来越觉得这款车的配置对得起这个价格。

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