說到“兄弟車型”，不得不佩服日系品牌，其中本田可謂是把兄弟車型的戰略玩的相當溜。這一期我們帶來的是東風本田CR-V的同門車型，廣汽本田皓影。
它的出現彌補了廣汽本田在緊湊級SUV細分市場裡的空缺！
2019年對於本田汽車來說，絕對算得上是非常成功的一年，因為不僅提前完成了自己的年度銷量目標，還讓自己在國內市場中的產品線，變的更加豐富，從轎車和小型SUV市場，再到緊湊級與大中型SUV市場中，基本上都可以看到本田產品的身影，而在這其中最為引人關注的，則要屬廣汽本田皓影了。即使在一月份中，皓影依舊出人意料的拿下了9539臺的月度銷量，雖然沒有能夠突破萬臺大關，但也已經是一個很不錯的成績！
那麼作為廣汽本田旗下的一員，這輛緊湊級SUV皓影究竟與東風本田CR-V之間有著什麼樣的區別呢？下面就給大家介紹一下這兩款車型。
東風本田CR-V指導價：16.98-27.68萬
廣汽本田皓影指導價：16.98-25.28萬
兩款車型前臉設計均使用了家族設計元素，梯形結構的前中網搭配銀色鍍鉻飾條，辨識度很強。且前臉上方都有一根尺寸較大的鍍鉻飾條與中間的LOGO融為了一體，其中皓影的鍍鉻飾條做了啞光處理 ，看起來更具設計感。前大燈設計方面雖說都是本田的經典設計——羽翼式大燈，但皓影的大燈造型更加細長，前臉看起來更具攻擊性，而整體來看，皓影外形相對靚穎，更具時尚範兒。而CR-V 相對保守大氣，作為一款暢銷神車，在顏值方面也非常不錯，但要說獨特亮點卻很難找到。
在車身尺寸方面，廣本皓影要略大一點點。CR-V車身尺寸分別為4585*1855*1679/2660mm；皓影車身尺寸分別為4634*1855*1689/2661mm。且皓影配備19寸輪轂，相比於CR-V的18寸輪轂更顯大氣。另外，兩款輪轂款式也不同，皓影採用花瓣形輪轂，比較新潮大膽。而 CR-V的輪轂設計中規中矩，更易被大多數人所接受。
廣汽本田皓影內飾
內飾方面，廣汽本田皓影並沒有花太大的力氣在內飾設計上，與CR-V基本保持一致。兩款車的液晶儀表、懸浮式中控大屏以及空調區域的造型都非常令人熟悉。用料方面，兩車都大面積的採用了搪塑用料的包裹，手能觸摸到的地方都是較軟的材質，觸感非常出色。
東風本田CR-V內飾
值得一提的是，小細節上面，CR-V的內飾的裝飾板為棕色的仿木紋飾板，而皓影的為金屬拉絲面板。同時擋杆下面的儲物區域也是有所差異。CR-V的扶手箱滑動儲物板實際使用的效果並不出色，而皓影選擇可滑動的中央扶手，為肘部提供了一個更好的支撐。
座椅方面，CR-V為橫向的縫線設計，而皓影為縱向的縫線設計，看上去皓影的更加精緻一些。
廣汽本田皓影無線充電
不過，作為一款重磅的全新車型，廣汽本田還為皓影搭載了無線充電，這是本田在國內首次使用的功能，而無線充電板佈置在中央扶手箱的第一層儲物盒上。並且，腳踢式電動尾門也是廣汽本田首次搭載，整套軟硬件的升級相當豐富。
配置上，皓影優勢明顯。皓影不僅升級了本田最新的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，提升了在線音樂、電臺、語音識別控制，支付寶Alipay等功能升級，跟上潮流的步伐。而且皓影7英寸液晶儀表更顯科技氣息，相比之下，CR-V就稍顯小氣。在主/被動安全裝備層面，皓影在配置上要比CR-V多出不少，車道偏離預警、車道保持輔助系統等配置應有盡有，且皓影還配備了主動剎車主動安全系統。皓影的360全景攝像頭，也是目前比較主流的輔助影像。而且還有後排座椅加熱功能。採用了腳踢式後備箱開閉。
相比之下CR-V 的手動後尾箱門和後排座椅沒有加熱功能等等一些細節，似乎有些跟不上時代了。
廣汽本田皓影
動力方面，CR-V與皓影均搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率為142 kW，峰值扭矩為243 N·m，傳動系統匹配6檔手動或CVT無極變速箱，並提供前驅和四驅車型；混動版本車型搭載的是一臺2.0升自然吸氣發動機+電機的動力組合，最大綜合功率為158 kW，最大扭矩為315N·m，匹配E-CVT無極變速箱。在動力方面，皓影和CR-V完全一致。
東風本田CR-V
皓影可以簡單粗暴的看成是CR-V的全面加強版車型，所以說綜合表現實力更強，從市場消費角度要比CRV更值得入手。它尺寸更大，相比於CRV 4585mm的車身尺寸，皓影車身尺寸達到了4634mm，雖然軸距並未變化但是因為基礎尺寸的增大使得整車視覺表現力更強，
而且後備箱儲物空間表現也要比CRV更為出色。站在CRV的基礎上繼續優化核心競爭力，皓影這波操作可以繼續拉昇產品影響力。
通過對比可以看出，皓影整體風格更為時尚活潑，無論是外形設計亦或科技配置均符合當下年輕人的用車需求；而CR-V更容易俘獲中年人的心，外觀沉穩，設計大氣。但從安全配飾方面看，皓影就顯得更具競爭力，當下主流配置應有盡有，綜合來看，皓影產品力很強，且價格親民，相信未來會有不錯的的市場表現。
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