學員們在備考科三時，最重要的離合控制和方向控制，科目二都已經學過了，似乎可以放心了？
其實不然，如果依然用科目二踩離合、打方向的方式來準備科三，那迎接你的只能是拿證時間無限延長了。
下面典典重點說一下，科三離合、方向和科二有什麼不同，怎樣做？
離合
科目二和科目三關於離合的相同點是：都需要找離合與車的半聯動點。
如何找到半聯動？
之前已經介紹了多種方法去找到半聯動狀態，主要是：聽、感受、看，聽發動機的聲音是否沉悶、感受車身是否劇烈抖動、看轉速錶是否達到半聯動狀態。
但要注意：
科目二踩離合需要收著，要用離合控制車速緩慢，很少有完全放開的時候；
科目三不一樣，不論是起步還是換擋的時候，只要離合聯動後車輛平穩行進就需要完全放開離合器。離合不能與油門同時踩，否則會發生車輛闖動扣分。
方向
科目二和科目三對方向盤的使用也很頻繁，正確使用方向盤的方法都是相同的。
具體：
左右手分別握住方向盤9點鐘和3點鐘位置，並採用十字交叉打法；遵循的原則是你怎麼打的它就怎麼回正。
但要注意：
科目二打方向要在看準點位後，狠、準、快！快打快回、慢打慢回、打多少回多少，哪邊比較寬就往哪邊打！
科目三打方向更多的是微調、輕動、慢打，根據具體路況。方向打太急，可能會被考官認為涉嫌危險駕駛踩剎車！
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