大家好，歡迎收看曉旭談汽車，今天給大家介紹一款最近新推出的一款全新的動力的車型，它就是比亞迪秦，全新推出的比亞迪秦採用了最新的動力來源設計，搭載油電混動系統，售價在7萬元到12萬元之間，性價比非常高，下面未我們一起來看一下它。
提起新動力車型，不斷以國際新動力車指導者的自居的比亞迪相比是不少意圖選購新動力車型的消費者在選購車輛的時分不論最初是不是買的比亞迪的商品，但在備選項當中一定會有一款比亞迪的商品。而往年可以說是的比亞迪洗心革面的一年，奧迪背景的設計總監沃夫岡·艾格加盟比亞迪之後為比亞迪帶來了“Dragon Face”設計理念，把中國古典文明精華的“龍”與東方設計美學相結合，讓比亞迪旗下車型的外表更具中國元素，將比亞迪的商品推向了一個新的高度。更具美感更有衝擊力的設計作風取得了市場的分歧好評。從宋MAX起到唐系列、宋系列無不都憑仗著這一全新的設計大賣。
而這次上市的比亞迪秦Pro系列是比亞迪在推出全新設計後的首款轎車商品。和唐系列、宋系列一樣，秦Pro系列擁有極具辨識度的家族面孔，車頭少量的橫向多輻式鍍鉻進氣格柵顯得很十分有氣勢，秦Pro的燃油版採用的是“音階平面式悅動格柵”而混動版則採用了多幅雙鋒式運動格柵，大燈與中網巧妙的採用一根橫貫車頭的U型的鍍鉻飾條銜接，貫串車側的腰線的顯得經典優雅在車身的後翼子板出向外擴張，營建了一種低趴動感的視覺效果。為了答謝消費者，比亞迪還帶來了“秦Pro智享方案”，包括購車收費晉級12.8英寸旋轉大屏、收費贈送充電樁、免流量雲效勞、低首付0息金融補貼等購車政策，詳細需詳詢經銷商。
內飾上的最大亮點自然不必多說，略微理解一點比亞迪的人都會津津有味那塊能旋轉的中控大屏。秦Pro的內飾根本和早前發佈的全新一代唐相似，三幅平底式的多功用方向盤是時下的主流，液晶儀表、電子擋杆、單子手剎等配置也異樣一應俱全。秦Pro的座椅和比亞迪王朝系列的其他幾款新車型一樣，都有專屬標識，並且在設計款式和配色上別具一格，前排座椅採用真皮材質並且有腰部和肩部支撐，後排座椅的坐墊比擬長，靠背的角度也很舒適，而像後排的出風口和USB充電接口也早已是同級別的標配了。
秦Pro燃油版搭載的1.5L和1.5T發起機，最大功率辨別為109馬力和154馬力，婚配5速手動和6速雙離合變速箱。作為一款較為成熟的車型，以7.98-11.58萬元這個售價在緊湊級汽車市場具有一定競爭力。DM插電混動版搭載由1.5T發起機+電機組成的第三代DM雙模插電混動零碎，其中發起機最大功率153馬力，峰值扭矩為240牛·米，電機最大功率149馬力，峰值扭矩為250牛·米，零碎綜合最大功率295馬力，綜合峰值扭矩為417牛·米，0-100km/h減速工夫僅需5.9秒。DM車型純電動續航里程為80km。EV500車型將搭載一臺最大功率為163馬力的驅動電機（電機型號為BYD-2015TZ-XS-D），同時新車裝備了最先進最安全的三元鋰動力電池組。在續航方面，秦EV500的工信部綜合工況續航里程為420km。
此次上市的比亞迪秦Pro最大亮點除了設計之外還有其正在鼎力推行的Di-Link智能網聯，比亞迪主張在智能化上開源，而在前不久的比亞迪開發者大會上秦Pro開發者版也曾經正式的亮相過了，在Di-Link智能網聯零碎和''比亞迪D++開放生態''的加持下，秦Pro將越來越來越智能化，成為一個可以有限退化的智能新物種。於用戶而言，比亞迪的D++生態和全球開發者的智慧，將讓Di-Link智能網聯零碎具有更弱小的智能生命力，你可以想象的自動駕駛、高速公路免密領取、理想加強技術導航、面部辨認、車內攝像頭監控預警，聽音識人等功用很快就能完成。將來這套智能零碎還將會擁有更多的創新內容及使用場景。
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