前言：意大利這個國家，是現代時尚與古典文韻的碰撞融合，意大利也是文藝復興的起源地，同時也有著非常優秀的現代文明，除此以外，不少車迷朋友們對於意大利另外一個很深的印象是意大利生產了許多非常有名的超跑，例如帕加尼，布加迪，瑪莎拉蒂，蘭博基尼和法拉利等。這些超跑外形炫酷，動力性能都是高配，所以價格也非常的高昂，這就相當於我們平時所見的LV，GUCCI等奢侈品了，除了貴，其它的都是完美的，這樣高昂的價格讓許多普通的汽車消費者望而卻步，但是，意大利還有一個品牌，同樣有著跑車的血統，但竟然有著超高的性價比，在價格最優惠的時候，可以在30萬以內拿下這款炫酷的跑車，所以，這也讓一直高高在上的跑車，有了接地氣的一面，它就是阿爾法羅密歐Giulia。
可惜了一臺平民版“法拉利”，配採埃孚8AT，操控比肩3系，可不受待見！阿爾法羅密歐是一個有著110年的意大利汽車品牌，隨著中國經濟的快速發展，汽車市場的消費潛力巨大，越來越多的國外汽車品牌想要來到國內分享這塊大蛋糕，2017年，阿爾法羅密歐帶著旗下的Giulia正式進軍中國市場，憑著超高的設計感，不錯的性能和超高的性價比迅速打開了中國市場。
首先來介紹一下阿爾法羅密歐Giulia的外觀設計，從阿爾法羅密歐Giulia的前臉來看，這個前臉設計與眾不同，和其它的超跑相比，有著令人眼前一亮的感覺，首先最吸引人的是倒三角形狀的進氣格柵，並且做了燻黑的設計，顯得格外的高端，在進氣格柵的上部鑲嵌了阿爾法羅密歐的車標，色彩搭配上的細節也做的很不錯，同時，在下方左右兩邊也各有一個進氣格柵，三個進氣格柵的形狀拼接成一個皇冠的形狀，增強了前臉的設計感，兩個不規則的LED大燈也格外的搶眼，凌厲又不失可愛，另外，還有與眾不同的一點是，阿爾法羅密歐Giulia的車牌放置在左側大燈下方，這也似乎打破了一般將車牌置於中部的常規，給人眼前一亮的感覺，引擎蓋上也有做線條分割，增強了整個車型的力量感。
再來看看阿爾法羅密歐Giulia的尾部設計，尾部設計沒有格外突出該款車型的凌厲感，但是微翹的尾部設計讓人精神一振，雙邊雙出的排氣管也為該車型的運動感保駕護航。再來看看阿爾法羅密歐Giulia的側身設計，從側方來看，整體還是比較苗條纖細的感覺，與同級別的車型相比，相對來說比較嬌小，但該有的氣勢還是有，側身的線條設計也在無形中增強了該車型的力量感，像一個運動健將，渾身肌肉繃緊，力量滿分。灰色的鋁合金輪轂是花瓣形狀，在設計方面也加入了一些機械感，整個輪圈看起來也是動感十足。
再來看看阿爾法羅密歐Giulia的內部裝飾和基本配置。一進到車內，也給人格外亮眼的感覺，整體的色彩是用到了比較亮眼的紅色，非常有朝氣，活潑而不俗的亮紅色，運動感很強，起伏狀的中控臺也很有玩味，三輻式的方向盤採用真皮包裹，在使用過程中手感很好，提升了裝飾格調和舒適度，電子擋把看起來很有科技感，使用起來也更加的方便，也兼具了一定的實用性。
阿爾法羅密歐Giulia的車身的長寬高尺寸為：4643*1860*1438mm，軸距為2820mm，在車身的長度方面與同級別的車型相比並沒有優勢，但軸距還算勉強及格，所以阿爾法羅密歐Giulia的內部空間相對來說比較小，不過買這類型跑車的人，對於空間的要求並沒有很高，而且這款車型後排座椅預留的空間比較小，坐起來舒適度不高，在空間上，阿爾法羅密歐Giulia與其它車型相比會比較吃虧的。
在底盤調校方面，阿爾法羅密歐Giulia採用的是前雙叉臂式+後多連桿獨立懸架的組合，這樣的組合搭配非常適合運動型豪華車，整體偏硬朗風格，利於操控，過濾噪音和減震方面的表現也不錯，在急速轉彎的時候，對車子自身的支撐性也很好，可達的極限也很高。
最後再來介紹一下阿爾法羅密歐Giulia的動力系統吧。這款車型的普通版，標配2.0T的四缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體的變速箱，最大功率為280馬力，百公里的加速成績僅為5.2S，稱得上是實打實的高性價比跑車，另外，還有豪華版的車型，車載2.9T雙渦輪增壓發動機，最大功率為510馬力，最大扭矩為600Nm，豪華版的在動力方面的表現幾乎是無懈可擊，但這款車型的普通版本的動力表現也達到了一般跑車該有的動力值。
總而言之，這款阿爾法羅密歐Giulia在外觀設計上敢於創新和打破常規，給人眼前一亮的設計感非常能抓住消費者的心理，內飾在色彩搭配和基本配置上也做的很好，在動力方面，也有和其它同級別車型競爭的資質，而價格則是阿爾法羅密歐Giulia的最大的競爭優勢了，在設計和配置方面展示的是豪華頂奢的一面，而價格卻走得是親民路線，這方面在市場上還是比較具有吸引力的，不過，這個品牌在國內市場上還只能算是小眾品牌，所以在保養和維修上面比較麻煩，國內可找的配件比較少，也比較難找，這也算是阿爾法羅密歐Giulia的短板之一。
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