奔馳還是寶馬，近年來都開發了一些讓人難以理解的產品。首先是奔馳AMG推出的A35L,與上一代的AMG A45簡直是兩回事，前者更像一輛動力稍微強一些的普通轎車，與AMG A45的戰鬥風格的發動機、排氣、座椅……都完全不一樣。
寶馬最近推出了一款名叫M235i Gran Coupe的車型，也讓許多寶馬粉感到疑惑。
讓人難以理解
首先，M Performance分支下，我們知道有M240i Coupe這款車，它搭載的是直列六缸發動機。好了，現在寶馬將2系產品換代了，M235i Gran Coupe卻搭載了一款四缸發動機，與寶馬M135i的發動機一模一樣。
沒有六缸了
為了讓這款車顯得很強，於是搭載了“寶馬最強四缸”的發動機。這款發動機能夠輸出225kW (306 hp)，450N·m，百公里加速用時為4.8秒，相比直列六缸的M240i Coupe慢了0.4秒。（注：官方網站表示這一公示數據可能會更改）
發動機也確實很強，看數據似乎不是慢很多。但是，許多人不是因為這個加速數據而抱不平，而是因為不用六缸而抱不平。許多人是讓人知道，這是一輛M Performance的車，儘管它不是“EXPERIENCE THE BMW M AUTOMOBILES”。
前驅平臺，性能與寶馬M135i Coupe一樣
其次，此前我們知道寶馬M135i Coupe已經是基於前驅平臺打造，儘管是xDrive車型，但是這很難讓人理解M235i Gran Coupe也是基於前驅平臺打造，而且與M135i Coupe一樣的發動機（動力參數都一樣），一樣的變速箱，一樣加速成績！
這似乎告訴大家：它與M135i是一樣的，買它更划算，因為多了個尾巴。
與普通的2系差不多
M235i Gran Coupe 內飾
M135i Coupe內飾
M135i Coupe內飾
再有，如果你看到它的內飾，你會不禁吐槽。這真的是一輛M Performance的車？！與M135i Coupe的內飾對比一下，你會覺得買M135i Coupe內飾感覺更有味道，更划算。
其它性能配備，還是遵循了標準
提高一輛車的性能，我們可以加入四驅,加入差速鎖。因此M235i Gran Coupe身上我們看到了xDrive，也可以加入差速鎖，於是這款車前軸也加入了機械式的託森差速鎖。
另外，這款車的變速箱為8速Steptronic運動變速箱，當變速桿處於左側M / S位置時，變速桿旨在實現最佳性能。當然，你也可以通過方向盤上的換擋撥片進行駕駛。
與此同時，它還帶多活塞的M運動型制動卡鉗和深藍色的M字母具有很高的制動性能。而懸架方面，則採用經過特殊調整的Adaptive M懸架式減震器。
還有其它的一些發現
不少人表示這樣的前臉不太好看
無框車門
除了以上方面的新鮮帶給大家，車事君還發現這款車採用了無框車門設計。在設計上確實有一些心思。不過，隔音方面就不知道如何了。
美國方面已經公佈了售價，高配的235i則達到46495美元。如果來到中國，估計得要40萬元了。不知道你對這款車有什麼看法？
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