極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M

極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M/X6 M上市

當廣大男性朋友們聽到奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS、大眾R這些名詞時,馬上想到的就是轟鳴的聲浪和5秒內的百公里加速所帶來的速度與激情,油門到底一騎絕塵才是男人的浪漫。

高性能車比普通版車型貴,這是不可避免的,例如今日(4月27日)上市的全新寶馬X5 M/X6 M,售價分別為143.89萬元和146.89萬元,不僅是普通消費者,恐怕很多富二代都要被勸退了,油耗不用我說,4.4T雙渦輪V8發動機你們都懂的。而與其他“費油”還“貴”的性能車相比,X5 M/X6 M不僅是同性交友神器,同時也能夠吸引異性目光。

極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M/X6 M上市

極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M/X6 M上市

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M運動風格的大型豪華

全新寶馬X5和全新寶馬X6,本身就是兩款大型豪華SUV,其尊貴豪華質感毋庸置疑,當這種尊貴豪華融合M家族的極致運動,又會以另外一種形式展現出來,就像全新X5 M/X6 M一樣,將M賽道基因與寶馬X家族設計融為一體。

不論是在全新X5 M/X6 M的車內還是車外,我們都可以看到寶馬X家族熟悉的頂級豪華元素,例如X型極光大燈、舒適進入、“天使之翼”迎賓光毯、Bower&Wilkins鑽石音響系統、智能動態氛圍燈、座椅通風、循跡倒車50米以及全新第七代BMW iDrive人機交互系統等,都沒有在全新X5 M/X6 M上缺席。

極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M/X6 M上市

為體現M家族的極致運動元素,全新X5 M/X6 M在後包圍、側裙、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處裝備了M空氣動力力學組件,降低了風阻係數,也提升散熱效率,而且大幅提升辨識度。

充滿雕塑感的車身肌肉線條和寬體式輪眉設計、雙邊四出100mm的排氣尾管、最大22英寸的輪轂以及向兩側拉伸的大尺寸的雙腎格柵,將全新X5 M/X6 M的運動感發揮到極致。此外在內飾設計上,全新X5 M/X6 M也添加了一些專屬M元素,例如M專屬Merino全真皮內飾、帶發光M Logo的M多功能座椅、碳纖維內飾條以及Alcantara車頂篷等。

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下得了賽道,HOLD住全路況

由於全新X5 M/X6 M是由X家族延伸而來的高性能SUV,所以除了迅猛的高性能之外,還具有高通過性。全新X5 M/X6 M均搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為750牛·米,百公里加速時間僅為3.9s。

在這臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機上,搭載了獨有的專利技術——跨氣缸列排氣歧管,這種技術可以讓廢氣行程短,且無脈衝干擾,大幅緩解了渦輪遲滯問題,讓動力輸出更線性直接。而且燃油噴射壓力由200bar提升至350bar,令動態響應更迅猛,重製的發動機活塞頭下降壓縮比到10.0:1,以進一步降低爆震。全新設計的賽道級機油供給系統和冷卻系統,則確保在極高的加速度或持續高負荷運轉下,性能始終如一。

極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M/X6 M上市

傳動系統方面,全新X5 M/X6 M搭載帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱,可實現從最舒適到最運動的6個等級調整,並支持M車型獨有的彈射起步功能,根據用戶所需提供截然不同的動力反饋。為滿足精準激烈的操控,車輛前後橋也經過全新設計,底盤增加額外的加強件,以強化車身剛性,極大提升了彎道性能。

不可否認全新X5 M/X6 M在賽道上的表現,會讓你忘了它們是SUV,而當你行駛在非鋪裝路面時,你會發現它們是高通過性的SUV。新車所搭載的M xDrive智能全輪驅動系統,可保障兩款新車在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性,並可在4WD和4WD Sport兩種驅動模式下切換。

極致運動融合大型豪華,寶馬X5 M/X6 M上市

綜合看來,全新X5 M/X6 M不僅是高性能車中的“同性交友神器”,它的尊貴豪華體驗依然能夠異性目光,而且還擁有SUV的高通過性,當你擁有一臺全新X5 M或全新X6 M時,你可以跋山涉水、逛商場、組局或者去賽道放肆一把,可謂一車多用,這也算對得起它們一百四十多萬的售價了。

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