2020年1月車企銷量前15名，上汽大眾跌19.5%，長安逆勢增長排第八
日前，2020年1月汽車銷量數據出爐，1月狹義乘用銷172.1萬輛，同比下降20.4%。轎車、SUV、MPV分別銷81.8萬輛、80.4萬輛、9.9萬輛，同比下降23.7%、14.5%、34.6%。各大車企方面，表現可謂有悲有喜，讓人意外的是，銷量前六車企全線下滑，而銷量7-10名的車企則全線增長，11-15名的則又是一致下降，可謂跌宕起伏。
具體車企銷量方面，前三名分別為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用，其中一汽大眾現在是穩居“冠軍寶座”，1月銷量187414輛，一汽大眾持續領先，主要在於寶來、速騰表現搶眼，同時SUV短板補齊，探嶽和探歌兩款車型有著不錯的市場表現，尤其是探嶽銷量已經與途觀L不相上下。
相比來說上汽大眾跌幅更大，1月銷量145500輛，同比下降19.5%，相比去年12月的221170輛，環比也是顯著下滑，已經被一汽大眾遠遠甩在了身後。1月上汽通用銷124200輛，與去年12月基本持平，同比則下降30.5%。上汽通用旗下車型大規模搭載三缸發動機，或許是影響銷量的關鍵，不過好消息是，在主銷車型英朗和科魯澤上，今年將重新搭載1.5L四缸自然吸氣發動機，用以提振市場。
作為自主龍頭車企的吉利汽車，1月銷109573輛，同比下降27.6%。2020年，吉利將有多款重磅新車入市，包含傳統燃油車和新能源車型，預計銷量跌幅不會太大，畢竟2019年吉利已進行了一年調整。
東風日產1月銷101300輛，同比下降10.9%，，以1月狹義乘用車銷量20.4%的跌幅來說，東風日產的表現不算差。而排名第六的上汽通用五菱，1月銷量80088輛，繼續大幅下降，同比跌幅高達42.4%，依然是銷量前十五名車企中，下降幅度最大的一家。
其它日系合資車企方面，廣汽本田、東風本田、廣汽豐田、一汽豐田，1月銷量分別為76650輛、73597輛、67980輛、62653輛，同比增長1.3%、21.3%、1.6%、-2.0%，表現可以用驚豔來形容，尤其是是東風本田，銷量增幅高達21.3%，遙遙領先。
長安汽車最近幾月是勢頭正猛，旗下長安CS75 PLUS推出後持續火爆，歐尚X7亦有上佳表現，2020年長安也有多款重磅新車入市，如逸動PLUS等，可以大膽猜測，長安汽車2020年將會是自主品牌中表現突出的一家。
作為唯一入榜的豪華品牌車企，北京奔馳1月銷量67572輛，同比增長18.8%，其中奔馳E級超2萬輛，奔馳GLC也達到了1.9萬輛的銷量，另外奔馳C級超1.6萬輛，三款車是北京奔馳的中流砥柱。
長城汽車和上汽乘用車，1月分別銷63569輛和51110輛，同比下降34.8%和6.5%。（數據來源：乘聯會）
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