3月3日，一列滿載過磷酸鈣貨物的陸海新通道鐵海聯運班列從福泉站發出，這是陸海新通道鐵海聯運貴州班列開行的第100列。
3月4日，記者從省商務廳（口岸辦）獲悉，截至目前，今年貴州至北部灣港下行班列已累計開行39列，實現每週4班開行，線路開通7條；公路班車已累計開行29班，實現每週3班開行，班列班車覆蓋黔中、黔北、黔南地區。
貴州是第一批參與到陸海新通道建設的省份，簽署了渝黔桂隴四省區市政府間合作共建陸海新通道協議，並出臺了支持貴州陸海新通道建設的專項政策。自2018年4月“陸海新通道”貴州段測試班列開通以來，貴州的輪胎、化肥、水泥、茶葉、太陽能、鋁釩土等特色產品遠銷東南亞、中亞和中東等地區。
春節後，在築城海關、欽州港海關、貴陽南站、欽州車務段、貴州中遠海公司等相關單位及合作方支持下，貴州陸海新通道供應鏈管理有限公司有效保障了貴州輪胎貨物班列在疫情期間的順利發運和按期交貨。
另據悉，作為陸海新通道上重要的物流樞紐，貴陽改貌鐵路口岸建設項目已於2月16日逐步復工；安全生產檢查制度已建立，安全臺賬齊全；應急預案及復工方案已經編制完善並獲得審批，按照疫情防控要求，工地現場各項操作規程良好，各機械設備、臨時用電、消防設備的檢查記錄齊全，各工序、機械作業所涉及的特種作業人員均持證上崗，並按規定進行了報驗。
省商務廳相關負責人表示，貴陽改貌鐵路口岸作為填補我省口岸佈局空白領域的重點項目，下一步，省商務廳將嚴格執行國家和省市關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作相關指示要求，在確保疫情防控達標的前提下加快復工速度，儘快完成項目建設內容和驗收前準備工作；進一步調整工作思路，儘快完成運營公司組建和地服人員的培訓，將工作重點轉移到如何確保鐵路口岸正常開展業務的這個中心上來；加強與省市相關部門的溝通與協調，梳理推進過程中的“堵點”和“痛點”問題及時上報，協力解決。
審核：張達
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