“2020一開年就糊了”這是最近上班大家經常掛在嘴邊的話。的確！2019年不少人過的有點憋屈，大家正牟足了勁想在2020年有所作為，沒想到一盆冷水下來，全都蒙圈了，其實受影響的遠不止我們個人，還有行業，對於車企來說更是如此。有人說疫情過後買車的人會增加，尤其是10萬元左右的家用車；也有些人覺得汽車市場會就此一蹶不振。可不管怎麼著，日子再難咱們還得往下過，說好上市的車哪怕往後推遲一點也絕不能跳票。這不！去年備受矚目的3款新車迎來了上市，近期考慮買車的朋友們可以重點關注一下。
吉利icon
上市日期：2月24日
早在去年的廣州車展上，吉利icon就已經亮過相了。當時icon充滿科幻未來色彩的外觀，給不少人留下了很深的印象。受到疫情的影響，吉利將原定的2020年2月14日的上市發佈會推遲到了2月24日，並且為了對抗疫情，吉利以驚人的速度進行了車載淨化系統的升級研發，11.58~12.88萬的價格，不僅是買了一輛緊湊級SUV，更是買到一款真車規級“N95口罩”車型。
吉利icon高度還原了吉利CONCEPT ICON概念車上的設計語言，標誌性的水滴漣漪格柵雖然在設計上有所變化，但還是能看得出是層層向外擴散的效果，看起來未來感十足。一體式線性日行燈及流水轉向燈設計格外大膽，大家的普遍反應也是喜歡的特別喜歡，不喜歡的格外討厭。icon的前大燈造型同樣很有特點，採用了分體式圓角矩形獨立結構，整個前臉看上去就是給年輕人準備的，保守點的朋友應該很難接受吧。
另外，吉利ICON擁有七種車色，除了為“銀河限量版”專屬配色ICON 50°灰之外，吉利ICON更有ICON 80°灰、ICON藍、ICON綠、ICON金、ICON紅、ICON白等多種顏色。所有顏色的時尚感都非常不錯，兩款i9（高配）車型還可以選裝雙色車身。
吉利icon的側面設計是我個人比較喜歡的，內凹式腰線和直通尾部的線條相呼應，雖然是一輛緊湊型SUV，但是側面的視覺效果給人一種很強的整體感和力量感。車身尺寸方面，吉利ICON的長寬高分別為4350mm×1810mm×1615mm，軸距為2640mm。
吉利icon的內飾同外觀一樣，來自概念車的設計元素，採用撞色設計的中控臺層次分明。10.25英寸全液晶儀表盤及10.25英寸懸浮式中控屏的加入，很大程度的提升了車內的科技化氛圍，這兩塊全綵液晶顯示屏可通過三指滑屏，實現雙屏互動。另外，在比較玄幻的感應科技方面，吉利icon也是發揮的淋漓盡致，感應式門把手、感應式燈光迎賓、感應式氛圍燈等可以說是同級獨有的。
安全配置方面，吉利icon擁有13顆雷達和5個攝像頭，高級駕駛輔助系統達到L2+級。同級獨有領先的540°全地形影像，同級唯一配備360°行車記錄儀，全系標配全新一代APA全自動泊車，另有ICC自適應巡航、AEB城市預碰撞系統、LKA車道保持、AEB城市預碰撞系統、SLIF交通限速標示識別等十餘項安全科技。對於一款10萬出頭的SUV足夠有誠意了。
吉利icon搭載1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速箱，並且匹配了48V BSG輕混技術，整車最大功率達140kW（190Ps），峰值扭矩 300Nm，百公里加速僅需7.9s。
捷達VS7
嚐鮮上市：2月26日
正式上市：3月20日
受到疫情影響，原定於2月26日上市的捷達VS7取消了上市發佈會活動，不過公佈了嚐鮮價（不是官方售價），4款車型價格區間為10.68-13.68萬元。首批成功訂車的用戶應該是可以馬上交付了。官方指導價將在3月20號的產品上市時公佈。
作為捷達品牌獨立之後打造的第三款車型，捷達VS7定位於中型SUV，上市後主打二三線消費群體。新車依舊是慣用的六邊形進氣格柵，內部均勻分佈著大量的菱形鍍鉻裝飾，標誌性的J字型LOGO位於進氣格柵的中間，看起來還算有質感。大燈方面採用了帶透鏡的遠近光一體式設計，這點相較於之前的VA3和VS5來說進步相當大。
車身側面線條比較簡約，沒有什麼可誇的，但也沒有太多槽點，相比於前臉來說，側面的設計風格還是更加偏向大眾的，如果非要找些亮點的話，造型新穎的輪圈倒還不錯。整個車身的尺寸為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，作為一款中型SUV，捷達VS7在空間表現上還是不錯的，尤其是後排空間，絕對寬裕。
捷達VS7的內飾與VS5如出一轍，大量的平直線條，依然很大眾，多處細節的設計簡直就像是從大眾車上扣下來的。中控臺偏向駕駛員一側的設計，方便駕駛員操作。三幅式多功能方向盤的造型也跟VS5一樣。在內飾的細節體驗方面，捷達VS7得到了一定的提升，比如中控功能區的集成度變得更高了，空調調節方式從傳統的旋鈕式變成了觸控式等。
基礎配置上，該有的都有，並沒有可惡的閹割，像全景天窗、無線充電、電子手剎、10寸大屏等均為標配，而高配車型上還將配有全景影像、前排座椅加熱、一鍵啟動等這些國人最喜歡的東西。
動力方面，捷達VS7全系車型均搭載大眾現行的EA211系列1.4T發動機，有且只有一種排量，最大輸出功率110kW（150Ps）,峰值扭矩250Nm。傳動部分，分別匹配5速手動及6速自動變速箱。
廣汽豐田威蘭達
上市日期：2月28日
豐田車從來都不缺口碑，更何況這是廣汽豐田旗下的第一款緊湊級SUV，從它的命名上就不難看出，廣汽豐田希望它能像漢蘭達一樣，闖出一片天。作為RAV4姊妹車的威蘭達將於2月28日正式上市，公佈的預售價為17-25萬元，該車基於豐田TNGA架構下的GA-K平臺打造，與全新的凱美瑞、雷凌和雷克薩斯ES同源。這款車早在去年亮相的時候就已經名聲大噪了（ ），當時被評為豐田對抗本田皓影的“大殺器”！
威蘭達的外形並不像RAV4，尤其是前臉那副紡錘形格柵倒是有點雷克薩斯的感覺。具體來看，新車的前大燈更加狹長，燻黑處理的下進氣口面積碩大且採用了類似倒梯形的設計，兩側配有圓形霧燈，整體視覺效果並不像RAV4那般粗狂，反而是像雷克薩斯那般優雅時尚。
尺寸方面，威蘭達的長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，一副標準的中型SUV身材。同時大軸距帶來的直接效果就是更大的車內空間，寬輪距則在物理特性上可增強行駛穩定性。此外，混動版和燃油版新車均採用雙邊共兩出的排氣佈局。
內飾方面，威蘭達的設計倒是貼合了自己的姐妹RAV4，10英寸的觸控大屏採用了懸浮式設計，更進一步增加了“大屏”的視覺效果。儀表臺頂部採用的是搪塑工藝，下層採用了皮革材質包裹，不論是觀感還是觸感上都很出眾。多功能方向盤的設計中規中矩，按鍵佈局合理，握感良好。
配置方面，新車將提供電動真皮座椅、雙區全自動空調、電動天窗、LED大燈、電子駐車系統、導航系統。安全配置方面，全系標配7SRS安全氣囊、TSS智行安全技術、全方位8探頭倒車雷達、倒車影像等。
動力方面，新車提供2.0L發動機/2.5L混動兩種動力，其中燃油版搭載2.0L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，並提供四驅車型可選。雙擎版車型搭載基於2.5的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，並提供增加後橋驅動電機的E-Four四驅車型。
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