奔馳Smart是很多年輕男女想要買的一款代步車，它的設計放在如今來看也足夠特別，同時奔馳Smart擁有小巧的車身，這賦予了奔馳Smart更小的轉彎半徑，以及更強的城市通勤能力，面對國內這種停車難，擁堵多的用車環境，Smart的確會是代步車裡的好選擇。
只不過奔馳Smart終歸還是奔馳出品，本身的車身價格就高達13.38萬，頂配則要19.88萬，價格和親民沾不上邊，同時這款車的維修價格也不便宜，加上本身只有進口一個銷售渠道，零件更換的週期也比較長，後續的用車成本會比較高昂，這就不符合大多數年輕人的購車需求了。而且現在還處於一個非常時期，因為延遲復工，消費者手中能拿出來購車的預算本來就要比往年少，所以奔馳Smart顯然不是當下消費者會選擇的車型。
但買車代步在現階段卻非常有必要，畢竟鍾南山也說了，如今出門，如果可以選擇自駕一定就不乘坐公共交通工具，自駕可以更方便的保證出行安全，那麼是否有一款價格親民，產品力還高，合適普通人代步的車型呢？或許大家可以瞭解一下寶駿E100，這款由上汽通用五菱寶駿打造的純電動代步車，目前該車優惠後僅3.98萬便能入手，比起奔馳Smart便宜了不止一星半點，還不需要購置稅，價格方面剛好合適當下有購車需求的朋友們。而且寶駿出品，品質過硬，且寶駿E100銷量很好，車主口碑一直很不錯。
寶駿E100的車身尺寸和奔馳Smart比較接近，它的車長是2488mm，軸距是1600mm，同樣是一款專注於城市代步的小車，所以官方給這款車的定位是"城市穿梭小精靈"。當然，寶駿E100也對得起這個定位，小巧的車身能讓它自如的穿梭在大街小巷之中，不用被堵車困擾，也不用擔心停車位難找，而且寶駿E100本身是純電驅動，在大城市裡出行不用擔心限行限號，搖號上牌也比燃油車方便。同時寶駿E100的雙門雙座空間也較大，副駕駛還帶有兒童安全座椅接口，需要接送小孩上學也很簡單。
續航方面，寶駿E100能夠實現滿電狀態下250KM的綜合續航，可能乍一看這個續航比不過動輒500KM甚至600KM的高端電動車，但是寶駿E100畢竟只是一款代步車，選擇它作為出行工具的車主通常出行半徑不會很大，上下班通勤基本就涵蓋了寶駿E100使用中80%的時間，所以250KM的續航已經夠用。畢竟一般通勤里程也就在30KM以下，寶駿E100的續航足夠滿足一天出行所需，而且在選擇了谷峰充電的情況下，寶駿E100只需要6分錢就能跑一公里，即100KM只花6分錢即可，比坐地鐵還省錢。
這款車的駕駛體驗也比較不錯，它搭載了總功率29kW的永磁同步電動機，用來拖動自重只有840KG的寶駿E100顯然綽綽有餘，加上電動機本身的特性，在動力輸出的時候會有更加直接的反饋，駕駛質感比較不錯，同時寶駿E100採用了前麥弗遜式，後單橫臂式四輪獨懸設計，乘坐舒適度較好，適合城市通勤。
總之，在2020年，消費者買車顯然會更注重價格以及品質，一款擁有較高性價比的代步車自然替代其他競爭力較差的車型，成為消費者眼中的香餑餑，而寶駿E100就具有這樣的實力，它的產品力表現不錯，各方面素質都能讓人滿意，關鍵價格不高，品質還有背書，自然能受到更多消費者的青睞，所以，要是你也需要一款合適代步的車型，那麼不妨瞭解一下寶駿E100。
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