现如今，国产车的发展势头正在慢慢的火热起来，虽然只是少量国产车品牌崭露头角，但是对于整个市场来说，这是一个好的征兆。现在我们提到国产车就是吉利、长城、比亚迪这些品牌，实际上，国产车真正的龙头品牌是我国的红旗。
从核心技术到每款车型设计都是自主研发，并且在国家级的场合中，都是红旗车来承担礼宾任务。红旗也向大众推出了几款车型，不过红旗H7耗资百万研发，却在市场上泛滥成灾，厂方：7折赔钱处理。
其实红旗这个品牌代表了国产车的最高水平，但是对于普通消费者来说，红旗身上的“官车”形象太浓烈了。大家看到红旗知道要离得远一点，因为这里面很可能坐着重要人物。但是要让普通消费者去考虑红旗，这还是有些困难，尤其是那些年轻的购车群体，都会更加青睐其他的汽车品牌。
红旗H7和H5是面向广大消费者推出的两款车型，H7的售价和定位要更高一些，为此在市场上受挫严重。因为红旗H7的售价过高，消费者也不愿意为了一个车标就去花钱买这辆车。因为在这个价位中，还有很多可以选择的车型，并且在整个市面上，红旗的销售点和售后服务点，相比其他车型来说真的太少了一点，买回去也怕遇到问题不能得到及时的解决。
因此，一些厂家手里的红旗H7已经停放了好几年都无人问津，就只能忍痛7折处理掉。让厂家们更加郁闷的是，即使已经打了7折，依旧无法换来销量。因为谁也不愿意去购买一辆停了几年的库存车，不过这也是车企必须经历的事，有爆款就有冷门，相信之后这种情况会有所改善。
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