现如今，国产车的崛起速度出乎很多人的预料，也令我们感到自豪，在SUV领域中，等车已经初露锋芒，其销量之高，就连很多老牌合资车都甘拜下风；但在轿车领域，其成绩则并不是十分理想。今天的主角就是一台国产轿车，它的车标对我们来说有着特殊的意义，配合上优秀的整体表现，就成为了令人骄傲的“中国制造”，它就是 。
红旗H7是一款对标的中大型商务轿车，有着非常稳重大气的外观，很符合自身的定位。但是这样的设计也有不利的一面，就是会对个人用户缺乏吸引力，尤其是现在消费者还越来越年轻化。当然，红旗H7也保留了不少具有传承意义的经典设计，比如说旗标、直瀑式进气格栅、中网上沿的天安门城楼的轮廓线、毛亲笔的“红旗”字样等等，这对于有红旗情怀的人来说，还是非常具有诱惑力的。
红旗H7在外观的前脸部分，采用的可以算是家族式的设计，使用了一个大面积的六边形直瀑式进气格栅，中间竖状的条辐也是用的镀铬饰条；进气格栅上方是非常有辨识度的红色立标，这个设计使用在了每一款红旗旗下的车型上，甚至有些买了一汽其他车型的车主都会买来贴上去。
大灯部分，全系都是可以更随转向转动的LED远近光一体的大灯，并且在内部还配置了一个Y字形的LED日行灯，也算是与潮流同步了，整体来说，红旗H7的前脸还是保持着庄重大气的风格。
内饰部分，全新红旗H7一改老款车型比较死板沉闷的风格，加入了很多的现代元素，不过，又一个改变个人觉得改差了，就是此前老款H7方向盘上面配置的金葵花LOGO，而如今变成了红旗汉字LOGO，以前的金葵花标致让人看了肃然起敬，新款的的话缺少了一些年代感，不过，全新红旗H7的内饰看起来还是很大气的，用料和配置也非常丰富，该有的豪华感丝毫不差。
配置上，这款豪华车自然在配置方面是不会低的，标配的配置就已经非常丰富了，较为突出的标配配置有BOSE音响，8气囊，电动天窗，全车车窗一键升降，感应雨刮，自动空调等等。
空间方面，红旗H7的空间自然不用多说，车身尺寸方面，H7的长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm。除了轴距稍短之外，其它数据均全面超越了奥迪A6L。在乘坐空间上虽然逊色于奥迪A6L，但是也完全够用。
动力部分，红旗H7搭载了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，除此之外在顶配车型上搭载了一台六缸的3.0L自然吸气发动机，而与这三台发动机相匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体的变速箱，这三台发动机最大马力分别是188匹，204匹以及231匹。
底盘方面，红旗H7驱动类型全系均为前置后驱，悬架结构上前悬使用的是双叉臂式独立悬架，后悬采用了多连杆式独立悬架，整体调教以舒适为主，同时韧性也是很足的。
如此优秀的一款车，为什么销量一直惨淡呢？
閱讀更多 上進奶爸 的文章
關鍵字: 标致汽车 设计 原汁原味的德系SUV
