在合資緊湊型SUV市場中，除了途觀、途嶽、探嶽等德系產品有著搶眼的市場表現外，來自於日系陣營中的日產奇駿、本田CRV、豐田RAV4榮放同樣有著不俗的實力以及卓越的銷量，不過在豐田、本田看來，國內緊湊型SUV領域的市場潛力還遠未完全釋放，CRV、RAV4所取得的成就也並不能滿足它們的胃口。
因此，從2019年起，在緊湊型轎車市場上慣用的“雙車戰略”開始慢慢滲透到緊湊型SUV領域，這其中本田率先發力，推出了東風本田CRV的“姊妹車型”廣汽本田皓影。或許是看慣了途觀、CRV、奇駿等這些老面孔，皓影一經上市就燃爆市場，成為本田粉爭相追逐的熱門車型。面對這種市場景象，豐田作為本田的老戰友、老對手自然不會無動於衷，他們也緊隨其後帶來了一汽豐田RAV4榮放的“兄弟版本”---廣汽豐田威蘭達。那麼，這款SUV新車有何獨到之處？它又是否能夠在一眾新產品中脫穎而出？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款新車。
從這一代RAV4榮放開始，豐田開始彰顯SUV車型野性的一面，這款廣汽豐田威蘭達同樣延續了這種設計風格，只不過相比於一汽豐田RAV4榮放，廣汽豐田威蘭達的設計要更加委婉一些，其進氣格柵採用了類似於雷克薩斯上的那種紡錘形設計，並且兩側大燈組也不向RAV4榮放那樣顯得怒氣衝衝，柳葉狀的造型保持犀利感的同時也要比RAV4上的更加優雅時尚一點。除此之外，兩側霧燈區域的進氣口區域也很醒目，為新車帶入了一些運動氣息。
而大燈組的光源上，廣汽豐田威蘭達的“眼神”足夠犀利，全系都採用了全LED光源，且LED日行燈組、自動頭燈、LED霧燈、高度可調都是全系標配，整體配置水平令人滿意。
側身造型的設計風格與廣汽本田皓影的策略一樣，都是源自於原型車，其車身輪廓與一汽豐田RAV4榮放一致，腰線走勢凌厲，視覺效果比較硬朗，加上雙色車身的使用，都讓新車看起來更加時尚、大氣。而輪圈造型上，廣汽豐田威蘭達將會根據車型配置不同，提供多種不同樣式的18或19寸輪圈，輪胎則採用了優科豪馬的蔚馳系列，注重耐磨、靜音以及低油耗。
車尾造型在我看來要比RAV4榮放更加耐看，尤其是尾燈組的造型設計非常討巧，內部的C字形鍍鉻裝飾與連接兩尾燈組的鍍鉻飾條連為一體，既拉寬了車尾的橫向視覺寬度，同時也讓整個尾部看上去更加精緻。而後槓部位的雙邊雙出排氣則顯得很是粗狂，外漏的排氣孔給人一種動力充沛的感覺。至於車身尺寸方面，廣汽豐田威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，算是一款標準尺寸的緊湊型SUV了，那麼內部空間上它的表現又如何呢？
來到駕駛艙，可以看出，新車整體採用了偏深色的配色風格，讓其看上去十分穩重。細節來看，該車配備了三輻式多功能方向盤，配合懸浮式大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去有幾分年輕、時尚。同時，該車空調出風口下方配備有機械式旋鈕控制鍵，使駕駛者操作更加便捷。配置方面，廣汽豐田威蘭達也可圈可點，新車將全系標配7SRS安全氣囊、TSS智行安全技術、全方位8探頭倒車雷達、倒車影像等。此外，新車還具備車聯網功能，搭載豐雲悅享車聯網系統。值得一提的是，高配車型還可選裝DTV，並搭載有HUD、BSM、流媒體後視鏡、全景影像、通風座椅、電動尾門感應開啟便利以及舒適性配置。
乘坐空間方面，前排自然不用過於擔心，其後排表現根據我們實際體驗來看，也足以滿足日常使用，座椅寬大厚實，很有豐田風格，地板中間略有凸起，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。而諸如後排空調出風口、USB接口等便利性配置也沒有缺席，車內的儲物格以及後備箱空間也完全夠用，沒有什麼可以挑剔的。
最後動力系統上，作為一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，廣汽豐田威蘭達採用了相同的燃油以及混動系統，其中燃油版搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統匹配Direct Shift-CVT無級變速箱，並提供四驅車型可選。混動車型由A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成，其中2.5L發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。底盤懸掛方面很傳統，採用的是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。售價方面，此前官方已經正式公佈了該車的預售價，預售17萬起。
總體上來看，這款廣汽豐田威蘭達有著與一汽豐田RAV4榮放相同的動力系統以及豐富配置，但外觀方面要更加符合國人審美，這對於豐田粉來說無疑是個福音，同時對已經上市廣汽本田皓影也造次了一定威脅，所以可以預料的是，未來合資緊湊型SUV市場又將迎來一場惡戰。
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