日產逍客的前臉部分也是採用了家族式的設計，各種v-motion的設計語言看上去格柵的尺寸更大，在進氣格柵的周圍也是採用了倒梯形的鍍鉻條裝飾。整個前臉的部分看上去層次非常的分明，而且配合這個狹長的大燈，整體看上去非常的具有年輕動感和時尚的感覺。
前臉部分整體的感受，看上去真的有一種柳葉彎眉櫻桃嘴的感覺。
側面的輪廓沒有太多的變化，整體的協調感，看上去還是非常的強烈，整個腰身也是採用了雙腰線的設計，整個看上去很有一種力量的感覺，特別是在下方的包圍採用了黑色的塑料進行了裝飾，這種設計的話，對於一種小刮蹭，不會損壞車漆，也是對車門底部一種有效的防禦。
車身的尾部造型上看上去是比較的圓潤，而且後保險槓區域也採用了銀色的裝飾面板進行了處理。
215/55R18尺寸的大腳，改款後的逍客在輪轂的設計上非常的有造型，整個看上去比較的鋒利，而且有年輕化，輪胎的造型上真的是比較的動感運動。
方向盤採用的是三幅式的平底造型設計，兩側的多功能按鈕配比也比較的齊全，左側左右集成的一些多媒體的播放功能，右側的話，是集成的藍牙電話等，方向盤的質感看上去還算可以，整個沒有采用真皮包裹，整體的握感上還是表現的算可以吧，在拇指控制區域也進行了凹槽設計。
儀表盤採用的是雙炮筒式的指針儀表盤，加上中間小塊屏的顯示搭配，整個也是採用了黑底白字的搭配，顯示效果還是比較的良好。
中控屏採用的是比較有智能化水平的九英寸的大屏，同時也是採用了在中控區域牽入式的設計，整個屏幕的效果看上去還是非常的有質感的，基本上在觸控屏上就能完全的操作所有的中控功能。
排擋杆區域的裝飾效果非常的不錯，採用了亮光式的裝飾面板搭配的是銀色的鍍鉻明條進行包圍，看上去很有質感，同時排檔桿的前方也配備的有電子手剎，周邊也配備了不少的儲物格。
前排座椅的材質上是真皮材質，整個坐上去對腿部的支撐效果和兩側的包裹感都是非常的不錯。只提供手動調節未免有點過分啊。
後排座椅的舒適性也是非常的良好，而且後排座椅的空間也是非常的寬敞，後排座椅的實體感受是對腰部的支撐和腿部的支撐都是有良好的效果的。
後排座椅支持放倒，有利於後備箱功能的轉化。
日產逍客這款車在動力系統上配備的是2.0l直列四缸自然吸氣發動機，搭載的變速箱是cvt的無級變速箱。整個的動力系統上應該算是比較夠用，日系車2.0l的自吸發動機，在啟動的時候還是非常的肉的，這個是我自己本身也是開的日系車，但是cvt的變速箱，它的後勁兒是非常的足的，就動力來說，日常家用不得不說還是能值得稱讚的，逍客的售價區間是在15.49-18.59萬。
日產的逍客在緊湊型的suv裡面的表現真的是可圈可點的，它的市場保有量和市場的銷量都能夠見證一切，所以說這樣一款車的話，確實是性價比也是比較的突出的，能夠接受這麼多消費者的認可的話，還是算很有性價比的一款車。
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