敦煌老吴
我是6月中的节能号，当时也是在这2款车中纠结，不过那时新款卡罗拉双擎还没上市，所以7月份买车的时候选了雷凌双擎，厂家有3000节能补贴，加上雷凌双擎电池组是有终身保修的服务，后来对比了几家店价格都一样，就买了，豪华版买的人比较多，但是运动版的鹰眼式LED大灯和17寸轮胎更得我心，所以最后选了运动版。
现在用下来差不多一个月，说说感受：
油耗：目前行驶了2000多公里，每天用车平均将近100公里，综合油耗4.5L左右
动力：起步安静，动力输出快。
操控：全速跟车功能在高速上使用，配合车保保持，非常实用。胎压监测、8安全气囊以及主动安全系统配置都齐全，双叉臂后独立悬挂在过烂路时滤震很不错，不用特别放低速度就能轻松通过，过弯道时转向和侧倾也很准，60的速度过弯一点问题都没有。
舒适性：广州夏天炎热，虽然没有后排出风口，但是雷凌双擎的空调制冷效果很好，后排很快也能凉下来，并不会热。反倒是前排中午太阳太晒，还没有后排那么凉快。
空间：空间整体用下来还不错，最满意的是，这一代的双擎后尾箱空间变大了，电池组移到后排座椅下方，所以不用占用后尾箱的空间，长途出游不用担心尾箱不够大，放不下多少东西。
新款卡罗拉8月上市了，但是整体来说卡罗拉主打的应该是1.2t的，双擎才3个版本，对比了一下，价格差不多的双擎精英版，性价比方面没有雷凌双擎高，南方来说，雷凌双擎更适合些，个人建议，最终还是看个人需求。
Yuririri
在广州摇中节能号，预算有限。
雷凌和卡罗拉本身就是兄弟车型，只不过是雷凌是在广汽丰田旗下，而卡罗拉是在一汽丰田旗下。外观和配置都几乎一样。
通过对两车的价格及配置对比，配置差不多，雷凌的价格则低一些。
所以萝卜青菜，各有所爱。
个人见解是:买雷凌性价比相对来说高一些。
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