依世情缘1
从家用的角度看，一定是卡罗拉优先，虽然这款车并不是一辆各方面性能都很出色的车子，空间也不大，但它却是这三款车型中最靠谱，最耐用，最省心，最不贬值的车子。
卡罗拉至诞生到现在，全球已经卖了超出2000万辆车，2000万辆车也就意味着有2000万个案例去分析，也意味着这款车在可靠性方面是接受了全世界的消费者的检测。如果你不想为车辆花太多心思，购买一辆卡罗拉是最佳的选择。
但如果从性能的角度来分析卡罗拉，这只是一辆很平庸的车型，动力不够强劲，底盘也不够运动，空间也不算大，除了油耗第一点，还真的拿不出什么好的优点。
如果你追求动力，思域是最佳的选择，本田1,5T的发动机不是盖的，非常牛，同级最强，没记错的话，百公里加速好像是7秒多，这个成绩很优秀了。所大家都说本田是买发动机送车。不过当你实际体验过后，本田思域其实并不是适合所有人的，我个人就不太喜欢本田的思域的静谧性，非常的糟糕。发动机舱的噪音似乎没有隔绝的就传递到车厢内，轰轰轰，轰轰轰的响，我开的又不是跑车，同级别中思域静谧性应该是最烂的。噪音一点，人就烦，就觉得不够舒适。所以，你不太喜欢玩车，不要买思域。价格又贵，在东北大冬天，没有暖车就开，开不远就停，据说用久了还会发生机油乳化。可靠性不如卡罗拉。
朗逸虽说挂的是大众的标，实际上这是一款上汽大众内部中国人设计的车型，这款车以前卖的不错，是因为它满足了中国消费者大空间的需求，价格也比较低。但现在这样的设计，我觉得只会越卖越差。现在购车的基本是85后90后，这样的设计，很明显难以迎合这群消费者的审美需求，不知道的人还以为开这辆车的是70后的大叔。
再说朗逸PLUS，虽然换了平台，但我觉得已经没什么魅力了。毕竟高尔夫、速腾早就是MQB平台，朗逸换了平台也不见得跟自家的产品比有什么不一样。我为什么不去买高尔夫，不去买速腾，要去买朗逸呢？
综合来看，这三款车都不是最好的选择，各有优势。如果追求舒适性，我建议你看看长安睿骋CC，B级车，怎么得都比这三款合资车好，舒服，是真的，又安静。
纯手打，不放图了，希望对你有所帮助。
鹿小凤
DearAuto
首先朗逸就排除吧，德系车小毛病还有油耗都比前两台高，卡罗拉和思域吗，都差不多，都是日系车也很省油，而且价位也差不多，要是我选的话，我会选择思域，个人感觉外观比较大气，而且空间比卡罗拉也大
陌路红颜214886971
外观上思域最年轻，最运动。卡罗拉目前的外观也比较年轻化，但是设计感上不及思域。朗逸P虽然是全新的外观设计，但是相比之下还是比较中庸。
舒适度上思域不及另外两位，主要是空间上，思域没有卡罗拉和朗逸P大。舒适度上卡罗拉和朗逸P应该相差不大。
MIC觅客
思域目前因为发动机的问题没有解决，实在喜欢建议观望，剩下两个卡罗拉一直的特点就是没有特点，大空间，耐久性，但是行驶品质一直跟朗逸有差距，适合市区代步。朗逸加大号使用最新的mqb平台，这个平台的特点就是没区别，尤其是15万以下车型，大众也因为成本原因，变得平庸，但是作为多年的销量冠军，成熟车型不会有什么大的问题，只要注意绕开大众的双离合。
hnzzcheng
思域是款设计非常激进的车型 外形和动力方面没的说（主打操控 外形 动力），朗逸是大众专门为中国研发的一款车型 虽然背负着德原朗的笑料 但是不管从外形 动力 内饰都是不错的一款车，然后是卡罗拉 作为吉尼斯汽车销量记录保持者的它 是最经得住市场打磨的车型（4400万辆）。
