大廠出品的“寬體商務”,軸距2.8m,最大載物4000L+,配1.5T才6w

儘管現如今以吉利、哈弗等為首的自主品牌,逐漸成為國人心目當中國產車擔當,但實際上以國產四大汽車集團:上汽、一汽、長安和東風為首的諸多老牌車企,同樣佔據汽車消費的絕大部分市場份額。而筆者今天要和各位車友聊的三款家用車,就是分別來自東風風行、安徽江淮以及上汽通用五菱這幾家老牌車企旗下的菱智、瑞風M3和五菱宏光PLUS。

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五菱宏光PLUS


以上三款車型在定位和價格上都是十分明顯的競爭對手,同時也都是大廠出品,在市場上均有著龐大的用戶基礎。而且最近也有很多粉絲在後臺留言,詢問這三款車哪款最值得選擇,那麼今天我們就從顏值、實用性、動力性能等方面來綜合對比這三款車,看看誰才是最划算的選擇。

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風行菱智


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瑞風M3


首先就設計層面來看,瑞風M3和風行菱智無論從哪個角度來看都更像是一款麵包車,所以從視覺享受的角度來說,瑞風M3和風行菱智就註定是一款設計比較低端的家用車。反觀五菱宏光PLUS則是從內到外都透露出一股濃烈的商務氣息:整車方正的造型設計令它的氣質提升了許多,同時在懸浮式車頂、橫向線條等細節的映襯下,五菱宏光PLUS的商務範更加充足,自然就要比瑞風M3和風行菱智更能滿足當代消費者的審美。

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五菱宏光PLUS


其次就空間實用性方面來看,對於這個價位的MPV車型來說,消費者勢必會更為注重車型的空間尺寸。從數據上來看,風行菱智(七座)具有的長寬高和軸距分別為:4745x1720x1940mm、2800mm;瑞風M3(七座)則是具有4715x1765x1900mm、2810mm;五菱宏光PLUS(七座)則是具有4720x1840x1810mm、2800mm;通過數據之間的對比不難發現,由於三款車型的定位一致,因此在數據上三者之間的差距並不是很大。

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瑞風M3


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菱智


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五菱宏光PLUS


內飾空間大小差距不大的情況下,五菱宏光PLUS的優勢在於在做工用料方面更舒服,這也是五菱宏光PLUS被賦予“寬體商務”的原因。當然,這一點與其誇五菱宏光PLUS做得好,不如說菱智和M3做的差,這個時代,兩個廠家仍舊將這車定位為一輛商用車,殊不知,現在的消費者早已不是商用車那麼簡單了。

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五菱宏光PLUS


除了顏值和空間實用性之外,動力性能也是三款車型之間的競爭所在。其中風行菱智國六版車型均是配備一臺1.6L自然吸氣發動機,具有122馬力和151牛米;而瑞風M3國六版則是配備一臺1.8L自然吸氣發動機,具有133馬力和182牛米,兩臺車走的都是自吸路線,動力表現相對差勁,但駕駛平順性以及發動機可靠性值得認可;而五菱宏光PLUS,則搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,並具有147馬力和250牛米。顯而易見在動力性能方面,五菱宏光PLUS擁有一些優勢。

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另外不得不提的是,筆者在前文提及到的價格,三款車之間同樣也有一定的差距。因為風行菱智的指導價為5.59-8.89萬,瑞風M3指導價為5.98-9.28萬,而五菱宏光PLUS則為6.48-7.98萬,顯然從整體上來看五菱宏光PLUS要稍顯親民一些。

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五菱宏光PLUS


因此綜合來看,從以上筆者經過全面的對比之後不難發現,在8萬級的三款MPV東風風行菱智、江淮瑞風M3和五菱宏光PLUS之中,無論是在外觀設計、空間實用性方面,還是在動力性能、綜合性價比方面,實力最雄厚、表現最出色的當屬五菱宏光PLUS,同時就這三款MPV車型各自的廠商而言,上汽通用五菱作為一家國際合資大廠也具有一定的優勢。


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