奥迪计划在未来五年内大幅度扩展e-tron系列产品矩阵，将会涉及到小型纯电动SUV。
其即将推出的e-tron GT概念车基于大众新开发的MEB Entry平台打造，它与Polo或者奥迪A1的车身尺寸相似，能够严格控制生产成本。
MEB Entry平台自去年春天推出，对于削减产品成本能够发挥很大的作用，人们推测该平台可能会用于生产大众、斯柯达以及西雅特等品牌的车型，因此奥迪利用该平台推出e-tron系列车型也并非不可能。
利用平台的优势，艾迪能够以更少的资本来扩大市场的份额，相比竞争对手来说，这是很大的优势。
从图片中我们可以看出，这款微型车有着更加激进的线条，并且为了能够容纳电池组，它的底盘也略高。
由于目的在于削减成本，因此从这一平台上生产出来的车辆车身尺寸变化不会太大，这也就导致它会与斯柯达Citigo和西雅特 Mii极其相似，或许奥迪需要依赖更具质感的内饰以及更先进的技术来进行区分。
此外，由MEB Entry平台打造的车型，续航里程将在210到240公里之间，或许它能够与MINI纯电和本田e展开竞争，毕竟这两款车也主打的是形象与设计，而非续航里程。
奥迪在MEB平台上的第一款汽车Q4 e-tron会在今年夏天与大众ID.3一同亮相，蔚来在该平台还将推出更多令人激动人心的车型。
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