提到剎車片，相信大夥並不陌生，它是汽車中很重要的一個部件。在關於剎車片的更換問題，一直以來都是大家關注討論的熱點，畢竟這是關於人身安全的問題。誰都疏忽不得，一般來說剎車片都有固定的更換日期，具體也要按照不同車的情況而定，今天小編和大家分享一下剎車片的一些知識。
首先來了解什麼叫剎車片？
剎車片就是汽車制動器襯片，是固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦效果從而達到車輛減速或停止的效果，所以說剎車片是汽車至關重要的一部分，關係到人身安全。那麼剎車片是有什麼組成的呢？
（剎車片組成圖）
剎車片的主要性能
同一個剎車片在不同的溫度，不同的車速，不同制動壓力的情況下的性能有很大的不同。
1、制動性能：是指在正常制動狀態下（制動溫度比較低）的情況下，剎車片制動能力（摩擦係數）。
2、衰退性能：在山路下坡之類的路況下，制動器連續制動，溫度迅速上升，剎車盤可能會達到四、五百甚至到七百攝氏度以上的溫度。剎車片的制動能力就會變差，制動距離會增加。這種現象就叫“衰退”，我們當然希望衰退率越小越好。優質剎車片的衰退率很小，有些甚至不衰退，而某些偽劣產品衰退很嚴重，高溫時幾乎喪失制動能力。
3、恢復性能: 經過高溫衰退的剎車片，當溫度下降時，是否能儘快恢復原有的制動性能？這也是衡量剎車片好壞的重要性
4、剎車片磨耗：就是剎車片使用時的磨損情況。剎車效果情況去取決於摩擦的材料的配方和工藝，比如炭纖維剎車片可以用上幾十萬公里無需更換，除了剎車哦按本身的磨損，還要考慮剎車片的磨損。在制動過程中，優質的剎車片會在剎車盤摩擦表面生成一種保護膜，減少剎車盤的磨損，而劣質剎車片含有大量的硬點和雜質，會在剎車盤表面拉出許多溝槽，加速剎車片和剎車盤的磨損。
5、噪音在崇尚環保的今天，這也是一項很重要指標，其實引起制動噪音的因素很多，剎車片只是其中之一。一般認為，剎車片硬度太高的話，就很容易產生噪音。
6、其他還有剪切強度、硬度、壓縮率、熱膨脹、吸水率、粘附性等等性能指標
剎車片的使用壽命
這個沒有確定的說法，不同的車，不同的用車習慣和路況對剎車片的磨損不一樣
一般汽車在更換剎車片的頻率在3萬公里左右，如果剎車不是太狠的話，剎車片還能多跑一萬公里，基本上3萬公里的時候就要檢查了。
如果剎車片沒有了那就很危險了，現在大多數轎車基本上都有剎車片報警燈，如果剎車片磨薄了，儀表燈就報警，低檔車型沒有報警燈的話剎車片在輪轂的空隙就可以看到摩擦的厚薄。
車子如果到7- 8萬公里還沒磨損的話就是剎車片太硬了，對剎車盤不好，建議更換剎車片。
剎車片更換的最佳時期
剎車片的厚度小於車輛製造商允許的最小維修標準
剎車片上的磨損報警開關已經報警
剎車片被油或油脂汙染
剎車片在剎車時油異常響聲時，一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到1.5毫米，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差3.0毫米時就需要更換了。但是，只通過簡單的外表觀察無法準確判定剎車片是否磨損，最好用尺子來測量剎車片的最薄處，是否在允許的範圍之內
更換剎車片應該注意的事項
剎車片屬於消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置（極限位置可以通過聽聲音或是看厚度，有些車會有報警裝置），必須要更換，否則會降低制動效果，甚至造成安全事故發生。
更換剎車片時，一定要用專用的工具（建議專業人員更換）將制動分泵頂回，不要使用其他物件撬回去，這樣容易導致制動鉗的導向螺絲變形，使剎車片卡死。
更換完剎車片時，一定要多踩幾下剎車，消除剎車片和剎車盤之間的間隙，直接剎車踏板踩下去有壓力就行。
更換完剎車片以後，剎車片和剎車盤有一定的磨合階段才能達到最佳的制動效果。
總結：剎車片是汽車制動最關鍵的零件，制動效果的好壞大多通過剎車片體現出來的，一般採用液壓傳動與剎車鉗的活動在推動剎車片和剎車盤的摩擦，從而達到減速制動的作用，一旦感覺到剎車不靈光時，首先想想是否與剎車片有關，所以掌握一定的汽車知識是很重要的。
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