20万能买那些合资B级车呢？这个价格可选择车型非常丰富，本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、大众帕萨特、别克君威等车型，其中，本田雅阁与大众帕萨特凭借终端较大的优惠幅度和不错的产品力取得了十分不错的销量表现，而今天笔者就为大家分享的这款合资B级车它的综合实力要远超本田雅阁与大众帕萨特。它不足20万，就提供了2.0T涡轮增压发动机，有252马力的动力输出，百公里加速更是达到了6.5秒，而且比本田雅阁更厚道。
它就是咱们今天的主角——日产天籁，为何笔者会说起这日产天籁呢？原因很简单，便宜、性价比高，在我个人看来它确实是一款非常不错的合资B级车，不管是颜值、尺寸、动力以及配置上丝毫不打折扣，产品力更是不输负面不断的本田雅阁、大众帕萨特等B级车型，关键日产天籁在终端市场已经有了较大的优惠幅度。
据我们在当地日产4S店获悉，现在日产天籁全新车型均有3万多优惠力度，例如：2.0T XL智领版厂商指导价21.68万，在终端优惠之后低至17.83万，这样的售价相比同级车型更具的厚道亲民，不足20万就买可以买到一台搭载2.0T涡轮增压发动机的合资B级车，在国内市场中也不多见（注：此价仅供大家参考，因各地优惠幅度不同）。
车身侧面线条层次感较强，车身线条十分流畅，甚至有些轿跑的韵味，但从车身上与老款基本看不出些许联系；车尾并不像车头那般激进，但设计的也比较具有特色，使用大量平直、犀利的线条勾勒，尾灯与前大灯样式相呼应，部分光源采用LED照明，有着较强的辨识度。
车内并没有遵循外观犀利及运动的设计，而是使用家族一贯的温馨、简洁风格，线条将中控台勾勒的具有层次感，整体显得十分精致。中控台顶部使用软性材质进行包裹，并运用仿木纹和银灰色装饰条进行点缀。中央显示屏采用当下流行的悬浮样式，其尺寸为7/8英寸，整体设计较为简洁，而且留有方便操作的实体按键，显示效果及反应速度均能使人满意，只是不支持CarPlay等互联是个不小的遗憾。
至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架组合，这样的悬架在保证舒适性的同时也具备一定的操控性， 而且行驶质感也达到了同级应有的水平，也可以这么说天籁是一款加速够快，坐起来又舒服的中型车。
在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机与CVT变速箱，最大功率252马力/185千瓦，峰值扭矩为380牛米，百公里加速6.5秒，百公里综合油耗6.6L，这样的动力和油耗表现更是喜人，日产天籁上的这台2.0T涡轮增压发动机也是全球首台量产可变压缩比发动机，如果这台发动机能匹配上手自一体变速箱似乎会更加完美一些。
综上所述，日产天籁的2.0T车型还是非常不错的，不错的颜值、车身尺寸以及不错的动力组合都有着同级领跑水准，综合到日产天籁全系有着三万多的巨幅优惠，综合性价比已经非常高了，这台一台日产天籁摆在面前，你还考虑本田雅阁吗？
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