03.08 大陸有七、八個演員買私人飛機了,機場能給他們提供服務嗎?

秦原丐幫


這個問題涉及到目前國內通用航空的運營模式和服務流程了。為了回答這個題,老鷹航空從下面三個方面來談一下:

1、什麼是私人飛機?

範範而論只要不是民航飛機的飛機都可以稱之為私人飛機,或者說通航飛機;但是在現實中,私人飛機往往特指公務機。這個題目中反映的某些演藝圈人士購買飛機情況,其實明顯就是公務機。

公務機一般商載能力6-15座,在機身尾部懸掛兩臺或者機翼下方吊掛兩臺噴氣式發動機,飛行高度一般高於民航機的飛行高度,多數在12000-15000米,飛行過程非常安靜和平穩。別看飛機小,航程也是能夠達到民航飛機的標準,有的甚至可以達到15000km,可以從國內直飛美國本土。

內飾完全不同於民航飛機經濟艙那樣的做法,而是凸顯出商務、舒適和休閒的要素,空間寬大、座位也都是真皮沙發,舒適度絕對要比民航飛機高出一個量級。

這種公務機主流品牌就是灣流、挑戰者、世襲、萊格賽、達索、環球快車等系列,銷售單價普遍在1-2億元人民幣,絕非一般的土豪能夠消費的起。

2、私人飛機的運作方式?

私人飛機購買相對比較容易,只要錢不是問題,那就一切不是問題。

但是私人飛機的運營和使用就比較麻煩點,並不能向豪車那樣,隨時可以開上公路使用。

由於私人飛機的使用涉及到飛機的停放、維修、保養以及航線申請、機場降落方面的問題,因此大多數私人飛機都是需要指定一家航空公司或者通航公司進行託管,簽訂長期的託管合同。託管期間內,飛機就停放在這家航空公司或者通航公司機庫內,由專業的機務人員進行維修和保養;需要出行時,提前通知託管公司,由他們負責協調民航空管或者空軍航管中心進行航線申報,並完成飛行前機務準備工作;飛行當天,用戶只需要提前1小時抵達公務機候機樓或者VIP候機室就可以,不用安檢也不用托運行李,直接登機即可,託管公司會提前配置好機組成員。

也就說,對於購買私人飛機的客戶而言,本身並不和機場方面發生直接聯繫,而是由託管公司來負責聯繫和協調,這就是當前私人飛機運作方面的一大特點。

3、私人飛機的航空出行服務

相比於普通的民航飛機出行,公務機的出行最大特點就是體現在“快速、便捷、舒適”上。

快速指的是全程耗時很短,不用排隊,不用等待,客戶登機,飛機就可以立即起飛,全程飛行速度也比較快,普遍在900-1050km/h;

便捷指的是全程飛行過程中,客戶可以隨時保持在工作狀態,機艙內部擁有豪華會議室,並提供衛星電話、WiFi、液晶電視等設備,和地面上幾乎一樣;

舒適,那就不用多說了,畢竟錢花到位了,舒適肯定也是到位的。

總而來說,公務機這種飛機,其實有錢了選擇這種方式出行,還是很不錯的。


——問題就回答到這裡了——

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(圖片來自互聯網公開圖片,如侵則刪。)


老鷹航空


當然可以。

隨著社會經濟的發展,現在人們爭面子的,不會僅僅只侷限於豪車了!私人飛機在未來會更加的普及!現在,也許你們有所不知,很多明星都已經有自己的私人飛機了,咱們來看一看!

第一位:劉濤

本來劉濤嫁給京城四少之一的王珂是讓人非常羨慕的,劉濤在剛剛嫁給富豪的時候,就被人發現乘坐私人飛機出行了,真的是好不威風!但是,後來聽說王珂破產了,並且劉濤也復出拍戲了!

第二位:趙本山

趙本山是一位非常成功的演員,也是一位非常成功的商人,他在東北的商業帝國可是非常厲害的,當然,如同趙本山這樣有錢的富豪,肯定也是有私人飛機的,據說趙本山的私人飛機價值3億人民幣!

第三位:趙薇

在嫁給黃有龍之後,趙薇也很快變成了一位成功的女商人,這幾年,憑藉著不凡的嗅覺,趙薇夫婦在商界可是大展了身手!趙薇夫婦的飛機外形很酷,機尾有一個大大的龍字,確實,像他們這樣的大富豪,配得上這個飛機!

第四位:馮小剛

在娛樂圈當了這麼多年的導演,馮小剛還是掙了不少的錢的,當然,因為是活動很多的導演,馮小剛也不想堵車,所以直接乾脆買一架私人飛機。據說,馮小剛的私人飛機是鑽石會員,可以在全球任何機場降落哦!看來,馮導的面子還是非常大的!

第六位:陳道明

陳道明是中國大陸最貴的男演員,他非常的低調,出道幾十年,真的一點緋聞都沒有,不僅如此,還特別的愛好琴棋書畫,陳道明如果沒有加入娛樂圈,而是走進了教育事業,那麼,他也會是一個非常不錯的大學教授!真的,如果不去好好地默默底,一般人真的是不知道陳道明居然還有一架私人飛機!陳道明的私人飛機估價是8000萬,並且和馮導馮小剛的飛機一樣,陳道明的飛機好像也是所有機場的鑽石會員,可以在世界上很多國家的機場降落。

第七位:范冰冰

範爺范冰冰曾經也在娛樂圈說過,她就是娛樂圈的富豪,確實,30億身價可能確有其實,在現今很多人都在比豪車的時代裡,範爺肯定要搶先一步買飛機了,去年,男朋友李晨導演的電影《空天獵》不知道大家有沒有看過,看來範爺還是挺喜歡天空的!


娛樂8卦新鮮事


只要符合“條件”,出的起錢,機場就能提供相關服務,不然,買了飛機不飛,還能是用來當擺設的嗎?



國內明星中,包括趙本山、劉濤、成龍都擁有過私人飛機。其實,私人飛機除了價格昂貴之外,飛行條件與民航客機無異,只要維修、保養得當,提前申請航線,並且向託管的航空公司交納一筆不菲的費用,就能用於出行。



不過,幾位擁有私人飛機的明星,貌似不怎麼使用“座駕”,大部分時候都停在機場。據說趙本山的私人飛機目前處於“半退休狀態”,停在瀋陽機場。



成龍的私人飛機起名為“成龍號”,據傳機尾部塗裝是紅黃色,預示著他時刻都是一箇中國人。而網傳周杰倫也有一架私人飛機,有人說是波音737,但瞭解飛機的朋友知道,周董怎麼可能買一架那麼大的飛機?



網傳劉濤也曾有一架價格不菲的私人飛機,飛行一小時的油耗高達一萬人民幣。



此外,像章子怡、某冰冰、林青霞也被媒體報道過擁有私人飛機。去年,有一次章子怡去黑龍江,貌似就乘坐了自己的私人飛機,她自拍時後面的舷窗看起來像極了一架私人飛機。



總之,只要託管費用到位,提前申請航線,明星的飛機真的可以作為出行工具。


南瓜報告


很多人把問題想得太簡單化了,以為有私人飛機開到機場就會有地方給停機,其實並不是這樣的,這裡面就要聊到私人飛機的運營模式和流程了。

關於私人飛機,其實只要你有錢就可以買,像娛樂圈裡面已經有不少明星大腕都擁有了自己的私人飛機,比如成龍、趙本山、劉濤和馮小剛等等,他們都擁有了自己的私人飛機。這些明星購買私人飛機的目的並不只是為了炫耀,更多還是方便出行,像成龍這種一年到處飛的人,有私人飛機就方便多了。

但是買了私人飛機之後,要怎麼飛行怎麼管理是個問題。事實上,這些明星的私人飛機必須要找一家航空公司或者通航公司幫他們保管,這其中涉及到保管和維修的費用,也是一筆不小的支出。平時飛機不用的時候就由他們來保管,如果需要使用的時候就要提前溝通好行程,確保航空公司安排好出行的位置和路線。

私人飛機除了方便個人出行之外,還有一個優點就是寬敞舒服,平時坐的飛機和這個根本沒辦法相比。這種感覺就像你坐公交車和坐豪華跑車的差別,私人飛機因為把內飾全部按照主人的想法佈置裝修,簡直就跟自己另一個家一樣,坐飛機的過程中還可以打牌可以喝酒,怎麼開心怎麼來。

總之,只要你的費用到位了,無論是購買私人飛機還是託管飛機,都有專人幫你打理,根本不用操心這一切。只要你需要的時候說一聲,他們隨時可以做好安排迎候你的到來,真的是十分方便。只是無論是購買飛機還是和航空公司簽訂長期的保管合同,涉及的費用估計都是天文數字,普通人估計是無法想象的,我們看看就好了。

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這個問題應該從,我國航空管理部門對私人飛機管理的程序談起。


一、私人飛機在購買時,一般都從經銷商的手中買,如果購買國產機,那麼一般情況下在廠家直接購買,飛機購買完以後,再到民航部門申請實行許可證,電臺執照,國籍登記證,這三證是一架飛機合法身份的證明,這和我們購買汽車上牌,行駛證,駕駛證這三證是相同道理,現在我國的民航部門對私人飛機已經有一套標準的管理程序,從飛機的採購、託運、報關、證照辦理到日後飛行的審批,飛機的養護全部都由具有航空管理部門允許的代理商來幫你完成。


二、私人飛機託管制

買私人飛機可不像自家買汽車一樣,買完上完牌以後,就有權利上道路行駛,而飛機可不行,有句俗語,‘’離地三尺,要審批‘’,這句話就說的是私人飛機,按照中國民航現有的管理政策,所有的私人飛機必須由一個有飛機運行資質的航空公司進行託管, 也就是說你買完了一架飛機,必須給自己的飛機找個"管家“,還必須放在託管的航空公司內,由該公司將你這個飛機納入統一的航空管理體系之中,這樣便於私人飛機一旦出現了安全以及飛行事故等問題,便於民航等相關部門可以通過託管航空公司及時掌控和前往協調解決,也便於日後飛行領域、航線、航班的提報。另一方面,由於私人飛機的主人不具備專業水平和飛行資質,託管公司可以對託管的私人飛機提供飛行員、空乘,安保,保養,維修,加油等一系列安全有效的服務。民航管理部門和託管單位,通常將私人飛機的使用權人登記成託管航空公司的名字,當飛機將進入某機場進行和塔臺通報時,私人飛機駕駛人員通報的是託管單位的名稱,而不是這架私人飛機主人的名稱。


三、當私人飛機的主人需要飛機起飛的時候,必須提前向飛機駕駛員告知,一般有飛機駕駛員向託管航空公司提出申請,並詳細制定飛行路線和飛行目的地,由託管航空公司統一制定飛行計劃,在前幾年飛行申報的時間至少是七天之前提報,現條例已經改為提前六小時提報,不過,隨著我國低空領域的逐步放開, 現在提報和審批的環節大為減少,也可以達到隨時提報隨時起飛的便捷。在現階段我國參照國外的先進管理經驗,把一千米以下統一規定為低空領域,將其分為管制空域,監視空域和報告空域三大類,私人飛機一般都飛行在報告空域, 每當私人飛機起飛時,只要進行報備,在飛行過程中,保持讓飛行雷達看得見,保持雙向無線電不間斷聯繫,在這一個空域也就可以飛行了,中國按照軍區分為六個空管區域,分別是華東,華北,東北,中南,西南,和西北。在區內飛行,向地區空管局申請,地區空管局向空軍備案後批覆各相關單位保障飛行。跨區飛行,向民航總局空管局總調度室申請,向空軍備案後批覆各相關單位保障飛行。雖說申請是免費的,但是航線飛行要交納航線費。一般情況下私人飛機每公里0.2元每公里。


四、私人飛機將到達目的地機場空域時,駕駛員必須與空中交通管制保持不間斷的雙向無線電通信聯繫。要提前跟機場的塔臺進行 聯繫,機場塔臺根據機場的運行整體情況,給予著陸許可。安排私人飛機降落的跑道以及停機地點。乘坐私人飛機走VIP通道,是不需要機票的。


海納百川1210


戲子算什麼洋芋皮皮!機場憑哪樣讓他們佔用公共資源!有本事要象雲南建水哪個有私人飛機的老闆將自己的飛機停在屋頂。隔三插五和逢年過節起飛在古城上空飛幾圈增加了節點氛圍,將快樂帶給同城百姓!



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我是雪松我來告訴你:大款們買飛機容易,但是最鬧心的是每次出行申請航線,你就等著批准吧。還有每天停機坪,維修,飛行員費用你就拿吧。沒有億萬別動買飛機的心思。


雪松127947852


現在演員自已買飛機,戰爭年代演員捐飛機,真是值得老百姓思考,別在捧了,掙錢都自已享受,役情這嚴重他們連飛機輪子都捐不上,評他們沒勁,都醒醒吧


用戶862297939756


這些人不但是能買飛機,國家要是沒有限制政策,他還要買大炮買人頭。


用戶7806108712791


機場本身就是給飛機提供服務的,機場本身是沒有飛機的,機場和航空公司是兩個不同的主體。明白了嗎???


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