眾所周知，林肯在北美地區向來都是走的中高端親民領域，其品牌地位就好比咱們自己的品牌一汽紅旗一樣。但自從在前兩年時間裡長安與林肯宣佈合作之後，雖然在2018-2019年上半年裡並未展開任何大行動。說時遲那時快，就在去年還是以美系進口身份亮相的林肯全尺寸豪華SUV飛行家的時候，沒想到在去年年底就開始傳出長安林肯首款國產豪華SUV即將出爐，該消息一出，可謂是震驚全網的消息，甚至還有不少網友提出："啥？林肯還跟長安有合作？"
而對於林肯國產一事件看來，也並非是貿然之舉。要知道入華五年來林肯針對國內用車文化做出學習，同時培養一定用戶基礎，針對品牌定調、經銷商運營做出長時間努力，長安林肯落地，在背靠長安福特技術積累以及林肯（進口）用戶基礎雙因素下砥礪前行。
那麼長安與林肯首款合作的全尺寸豪華SUV，命名為冒險家，近日也公佈了起售價為24.8萬兩驅版本到35萬全驅版本。這也是按照常規車企銷售策略模式一樣，並且現在根據小道消息，國內已經有部分有實車陸續到4S店，當然目前也僅僅只是才到店，年後估計正式開售之後，應該還會有一些小幅度的優惠新年衝量活動，小編個人認為在那個時候購入這臺車的話，性價比還是算比較高的。
話說回來，既然是作為一臺國產化後的林肯，我相信大家最關心的就是該車是否在外觀尺寸上是否有閹割？答案當然是沒有的！整車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，但就從整體外觀視覺感上來看，你說它是緊湊級別的車，我個人到覺得它更像是一臺"扮豬吃虎"的SUV？為啥這麼說？軸距明顯是緊湊級SUV的大小，整體外觀卻能給人呈現出豪華SUV的既視感。我也想了想，主要原因還是在於整車外觀沿用海外版林肯Corsair的設計，採用了林肯最新一代的家族式設計語言。
要說這臺車車頭部分我個人是最喜歡的，別問我為啥，因為大氣，夠爺們。可以看見中間鑲嵌大量鍍鉻件的星徽式進氣格柵，從而讓整個前臉顯得更精緻；而兩側頭燈組造型也跟海外版Corsair如出一轍，當然了大燈內幾乎就是滿滿的LED，比如LED遠/近光、LED日行車燈，以及LED動態轉向流水燈。確實是林肯在長安的幫助下，這款冒險家我個人覺得車頭比起林肯MKC來說，不得不承認整體質感和檔次上確實是高了不少。
從側面看，新車通過運用懸浮式車頂設計以及多條腰線縱橫交錯，使得整車比例看上去比現款MKC更為修長，也更時尚動感。在前翼子板處還保留了海外版CORSAIR的英文標識，使得新車看起來更加具有質感。當然了要說顏值加分項，小編個人覺得是輪轂，這款車採用18寸多條幅式鋁合金輪轂，剛好這種多條幅式的輪轂能讓充滿肌肉線條的車身側面看起更具有力量感。
車尾部分，可能你最關心的就是林肯家族貫穿式尾燈是否繼承？結果是當然也不會缺席，車尾正中間配有Lincoln的英文LOGO進行突出豪華感，並在左下方加入了"長安林肯"字樣顯示了其國產身份。不過這一次在細節上有著小升級，下方採用雙邊單出的排氣佈局，搭配與車身顏色恰巧相反的啞光銀的裝飾尾板，看上去很有層次感，同時後車頂上的小尾翼也是仍然有所保留。
而整體內飾看起來，依然還是那一股子"林肯"味兒，可以看見內飾採用了進口林肯家族式的T字形設計佈局以外。中控臺上大大的12.8英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表盤完美增強了內飾科技感，而這款中控屏導航內置長安林肯用戶專屬SYNC+智能車機互聯繫統。當然了，在高配車型上該車還支持7色內飾氛圍燈可調，以及HUD抬頭顯示、360度全景影像，包括為了讓北方用戶遠離霧霾天，該車還配有AAR"新風管家"空氣過濾系統。如果你熟悉林肯老款車型的朋友，都知道林肯一直以來最大賣點就是駕駛門外的密碼鎖，那麼這裡就有一個好消息，密碼鎖也一併保留了下來。值得一提的是，該車也是首次採用了懸浮式多媒體/空調按鍵面板，並以烤漆飾板和鍍鉻元素進行裝飾，不僅提升了豪華感，還一定程度節省了儲物空間。
然後就是網友們此次最關心的動力方面，長安林肯冒險家搭載2.0T發動機，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，匹配8at手自一體變速箱，並提供前驅和全驅雙版本車型供用戶選擇。並且未來呀，還將會國產插混版車型（1.5L PHEV），我個人到還是蠻期待這一套混動系統能有什麼出色的成績？或者說是黑科技將會率先利用在這臺車上。
總的來說，這是2020年第一款中外共同研發出的SUV，並且整體基本上都還原了海外版原汁原味的林肯corsair，而此前還在網上質疑的網友們，我相信看完小編的描述之後，可能你在去4S店看實車，你就會覺得"真香警告"了，並且該車預計將會在過完大年後開始正式發售，那麼問題來了，你覺得如果是你你會買最低配版還是買次頂配呢？歡迎下方留言並討論。
眾所周知，林肯在北美地區向來都是走的中高端親民領域，其品牌地位就好比咱們自己的品牌一汽紅旗一樣。但自從在前兩年時間裡長安與林肯宣佈合作之後，雖然在2018-2019年上半年裡並未展開任何大行動。說時遲那時快，就在去年還是以美系進口身份亮相的林肯全尺寸豪華SUV飛行家的時候，沒想到在去年年底就開始傳出長安林肯首款國產豪華SUV即將出爐，該消息一出，可謂是震驚全網的消息，甚至還有不少網友提出："啥？林肯還跟長安有合作？"
而對於林肯國產一事件看來，也並非是貿然之舉。要知道入華五年來林肯針對國內用車文化做出學習，同時培養一定用戶基礎，針對品牌定調、經銷商運營做出長時間努力，長安林肯落地，在背靠長安福特技術積累以及林肯（進口）用戶基礎雙因素下砥礪前行。
那麼長安與林肯首款合作的全尺寸豪華SUV，命名為冒險家，近日也公佈了起售價為24.8兩驅版本到35萬全驅版本。這也是按照常規車企銷售策略模式一樣，並且現在根據小道消息，國內已經有部分有實車陸續到4S店，當然目前也僅僅只是才到店，年後估計正式開售之後，應該還會有一些小幅度的優惠新年衝量活動，小編個人認為在那個時候購入這臺車的話，性價比還是算比較高的。
話說回來，既然是作為一臺國產化後的林肯，我相信大家最關心的就是該車是否在外觀尺寸上是否有閹割？答案當然是沒有的！整車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，但就從整體外觀視覺感上來看，你說它是緊湊級別的車，我個人到覺得它更像是一臺"扮豬吃虎"的SUV？為啥這麼說？軸距明顯是緊湊級SUV的大小，整體外觀卻能給人呈現出豪華SUV的既視感。我也想了想，主要原因還是在於整車外觀沿用海外版林肯Corsair的設計，採用了林肯最新一代的家族式設計語言。
要說這臺車車頭部分我個人是最喜歡的，別問我為啥，因為大氣，夠爺們。可以看見中間鑲嵌大量鍍鉻件的星徽式進氣格柵，從而讓整個前臉顯得更精緻；而兩側頭燈組造型也跟海外版Corsair如出一轍，當然了大燈內幾乎就是滿滿的LED，比如LED遠/近光、LED日行車燈，以及LED動態轉向流水燈。確實是林肯在長安的幫助下，這款冒險家我個人覺得車頭比起林肯MKC來說，不得不承認整體質感和檔次上確實是高了不少。
前臉
從側面看，新車通過運用懸浮式車頂設計以及多條腰線縱橫交錯，使得整車比例看上去比現款MKC更為修長，也更時尚動感。在前翼子板處還保留了海外版CORSAIR的英文標識，使得新車看起來更加具有質感。當然了要說顏值加分項，小編個人覺得是輪轂，這款車採用18寸多條幅式鋁合金輪轂，剛好這種多條幅式的輪轂能讓充滿肌肉線條的車身側面看起更具有力量感。
車尾部分，可能你最關心的就是林肯家族貫穿式尾燈是否繼承？結果是當然也不會缺席，車尾正中間配有Lincoln的英文LOGO進行突出豪華感，並在左下方加入了"長安林肯"字樣顯示了其國產身份。不過這一次在細節上有著小升級，下方採用雙邊單出的排氣佈局，搭配與車身顏色恰巧相反的啞光銀的裝飾尾板，看上去很有層次感，同時後車頂上的小尾翼也是仍然有所保留。
而整體內飾看起來，依然還是那一股子"林肯"味兒，可以看見內飾採用了進口林肯家族式的T字形設計佈局以外。中控臺上大大的12.8英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表盤完美增強了內飾科技感，而這款中控屏導航內置長安林肯用戶專屬SYNC+智能車機互聯繫統。當然了，在高配車型上該車還支持7色內飾氛圍燈可調，以及HUD抬頭顯示、360度全景影像，包括為了讓北方用戶遠離霧霾天，該車還配有AAR"新風管家"空氣過濾系統。如果你熟悉林肯老款車型的朋友，都知道林肯一直以來最大賣點就是駕駛門外的密碼鎖，那麼這裡就有一個好消息，密碼鎖也一併保留了下來。值得一提的是，該車也是首次採用了懸浮式多媒體/空調按鍵面板，並以烤漆飾板和鍍鉻元素進行裝飾，不僅提升了豪華感，還一定程度節省了儲物空間。
然後就是網友們此次最關心的動力方面，長安林肯冒險家搭載2.0T發動機，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，匹配8at手自一體變速箱，並提供前驅和全驅雙版本車型供用戶選擇。並且未來呀，還將會國產插混版車型（1.5L PHEV），我個人到還是蠻期待這一套混動系統能有什麼出色的成績？或者說是黑科技將會率先利用在這臺車上。
總的來說，這是2020年第一款中外共同研發出的SUV，並且整體基本上都還原了海外版原汁原味的林肯corsair，而此前還在網上質疑的網友們，我相信看完小編的描述之後，可能你在去4S店看實車，你就會覺得"真香警告"了，並且該車預計將會在過完大年後開始正式發售，那麼問題來了，你覺得如果是你你會買最低配版還是買次頂配呢？歡迎下方留言並討論。
閱讀更多 車知事 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV 設計
