眾所周知，恆力石化2000萬噸/年煉化一體化項目是我國一次性建設規模最大、技術工藝最複雜、加工流程最長、業務一體化程度最高、產業配套最齊全的重大石油煉化項目，也是我國聚酯化纖製造領域的領軍企業。擁有如此多“最”冠名的它，開始步入航油市場。

10月22日，恆力石化3號噴氣燃料適航專題研討會在北京召開。

會議中，中國民航局向恆力煉化頒發了《技術標準規定項目批准書》（CTSOA）和《民用航空油料檢測單位批准函》，正式批准恆力煉化生產的3號噴氣燃料通過適航審定，可投入商業使用。

ps：所謂3號噴氣燃料，是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發動機的，學名噴氣燃料，英文名稱Jet fuel，一般通稱航空煤油，是石油產品。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。

自此，恆力石化成為國內首傢俱備航空油料生產、出廠資質的民營煉化企業，這也是中國民企獲得的首張航油市場準入證。

在眾多之“最”中，又要添上一筆重彩！

• 今年3月，恆力2000萬噸/年煉化一體化項目正式打通生產全流程，順利出產汽柴油、航空煤油、PX等主要產品。
• 5月17日，該項目全面投產，其中包括設計年產能為371萬噸的航空煤油裝置。
• 6月，恆力石化正式提交3號噴氣燃料適航審定申請，此後航油航化審定中心按照《民用航空油料適航管理規定》（CCAR-55）和技術標準規定CTSO-2C702的要求，對恆力煉化生產質量系統、檢測質量系統進行了嚴格的適航審定及驗證工作。

經過對各個環節的監測和取樣檢測，恆力煉化3號噴氣燃料均通過監測，滿足了適航要求。

中國民航局副局長李健在研討會上表示，民航局積極鼓勵和支持民間資本參與民航事業的建設，促進民營企業在公共航空運輸、通用航空、航空器維修和服務保障等領域的發展。

這也是國家支持民營企業參與公共運輸領域上的一大讓步，希望能夠改變國內的競爭意識，讓國有及民營擁有了前進的動力！

恆力石化2000萬噸/年煉化一體化項目規模

5月17日，在國家七大石化產業基地之一的大連長興島，全球領先的石油化工項目——恆力2000萬噸/年煉化一體化項目隆重舉行全面投產儀式。

該項目從破土動工到全部建成僅19個月，全流程開車投產僅3個月，全面達產僅半個月，創造了世界石油化工行業工程建設速度、全流程開車投產速度和全面達產速度最快的奇蹟，成為行業高質量發展的典範。

目前，恆力主營業務將從現有的“PTA-聚酯化纖”進一步延伸至更上游的芳烴、煉化環節，率先在行業內貫通從“原油—芳烴、乙烯—精對苯二甲酸(PTA)、乙二醇—聚酯(PET)—民用絲及工業絲、工程塑料、薄膜”全產業鏈業務體系，項目產出 450 萬噸的PX和 35 萬噸的醋酸，將突破公司現有原材料供應瓶頸，構築在產業鏈上游的產能產品優勢，實現在行業內的競爭領先優勢，項目還產出國六以上標準的汽柴煤成品油和聚丙烯、純苯、化工輕油等各類高端化工品，也將進一步補充、豐富與優化公司產品結構。

恆力目前是我國聚酯化纖製造領域規模化、高端化、差異化發展的領軍企業，擁有年產281萬噸的聚酯化纖產能，同時也是國內PTA權益產能最大的上市公司，具備年產660萬噸的PTA產能。

從目前恆力項目的投資規模、項目體量、產品結構、市場盈利和公司優勢看，在恆力2000萬噸/年煉化一體化項目達產後，有利於恆力股份進一步強化全產業鏈競爭能力，優化產能產品結構，提升持續盈利能力區間，同時抵禦行業單一業務週期性波動和增強公司經營抗風險水平。該項目全面投產後，預計將實現年產值超1500億元、利稅超300億元。恆力股份的營業收入與利潤規模預計將實現跨越式和爆發式增長。

而據市場公開數據，目前世界領先石油化工生產企業的淨利潤規模均超百億。

2018年前三季度，中國石化實現淨利潤 757.79 億元，中國石油淨利潤為 633.23 億元，煉油能力 2500 萬噸的臺塑石化淨利潤約 140 億元人民幣。

預計到2020年，恆力石化（大連長興島）產業園將總實現投資1500億元，年產值達到3000億元，利稅650億元，將成為全球最安全、最環保，環境一流的生態石化示範園。