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不按交規行駛發生事故違規者負全責
第一:違規在前 如果你正常行駛不會出現事故
第二:在“交法”裡明文規定電動車禁止在機動車道內行駛 所以付全責
上天眷顧2
兩輪電動車違規行駛與正常行駛的機動車相撞，要不要承擔責任呢？首先搞清楚，兩輪電動車是屬於機動車還是非機動車？如果兩輪電動車的時速超過20KM/小時且自身重量達到40KG，就屬於機動車，否則就屬於非機動車。在電動車交通事故中，依據是否屬於機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。 電動車屬於非機動車與機動車發生事故，適用無過錯原則；電動車屬於機動車與其他機動車發生事故，適用過錯原則。（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，那就是兩輪電動車要承擔責任——問題當中已點明兩輪電動車不按交規了（2）機動車與非機動車出現交通事故的，非機動駕駛人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，事故責任完全在非機動車一方的，機動車一方也要承擔不超過10%的賠償責任，因為機動車處於一種強勢的位置，也提現一種人性化的執法。兩輪電動車就要承擔90%的責任——兩輪電動車不按交規行駛，違法行駛。
粵環浩環境科技
交警會根據現場勘驗、檢查的結果，確實雙方的事故責任。如果當事人對交通事故責任認定不服的話，可以在法律規定的時間內申請進行復核。 一般而言，機動車與非機動車（例如電動車）發生的車禍可以由交警部門進行責任劃分，有證據證明電動車駕駛人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。
傳奇6788
按照道理說，誰走錯誰負責。但是中國的法律是要同情弱者，所以在中國發生了這樣的情況，機動車最低要被判佔一分的責任，才提現出同情弱者，機動車雖然是沒有責任，這時只能認倒黴，要陪對方還要給自己修車，反正在路上開車一定要注意這些交通參與者，他們不守規矩讓現在本來就擁擠的公路變得更加混亂。
自由自在663663
交通事故事故責任要根據引發事故行為責任參與度及違法行確定責任，具體要由交警根據現場勘察，證據等作出認定。電動車如達到機動車標準按機動車對待並承擔法律責任。
鵬鯤姚律師
不按交規當然要負責任，但是交規不合國情，兩輪電動車在大轉彎（左轉彎）時根本沒有路權。
左轉車輛就算二次過馬路，下車推著在斑馬線過馬路，但不知為什麼斑馬線要稱謂人行橫道線，不知是否又與行人發生交通事故，電動車是否要負責任？
老象2504
具體看情況吧，機動車如果按線行駛，不超速，應該是無責！
追夢紳士勇
按照國家道路交通安全法規定：非機動車走機動車道發生交通事故，理應承擔相應的民事責任。
小萌萌周可可
以前社會比較落後，開車證明你家裡有點錢，騎車相比之下沒那麼好，交警會出於人道主義偏向騎車一方，隨著社會發展，攝像頭也普及了百姓手裡都有點錢了，誰的責任就是誰的責任，你如果不違法行駛，怎麼會導致這起事故
背影下的黑影子
按現在的交通法，只要你不守交通規則，出了事故就是你的主要責任。
