▶預計不會有下一代6系GT
▶雙腎尺寸迴歸正常
▶預計繼續搭載2.0T L4汽油/3.0T L6柴油發動機
全新8系的迴歸，讓寶馬6系這兩年的生活不好過，由於定位關係交錯，基本6系很難有下一代了。而作為6系的GT車型，寶馬6系GT還在繼續推出新款車型，事實上它銷量相當慘淡，未來跟6繫命運也差不了多少。
但不管如何，寶馬6系GT還是帶來中期改款，此前寶馬6系GT已經有過一次曝光，不過這次細節豐富程度更高，也讓此前大部分人對它外觀猜測出現了反差。
寶馬6系GT上一次曝光諜照還是在8月份，車身偽裝程度不高，但是重要的前臉和尾部都做了包得嚴實，所以許多人還是猜測未來6系GT的樣子離不開當下寶馬“擴鼻孔”的設計。
但外媒這次帶來的諜照，整個前臉信息幾乎都暴露，清晰可見寶馬6系GT的雙腎相當正常，沒有增大也沒有減小，保險缸區域隱約還能夠感受到全新8系那一套的設計，燈組還是引用類似寶馬3系的“L”型天使眼，保持一貫6系的優雅。
側面還是跟以往的6系GT一致，大溜背直接從B柱之前就開始下滑，翼子板下方還有通風口的設計，雖然沒有全新8系的肌肉感強，但明顯兼顧了更多優雅紳士風格。
寶馬6系GT最特別還是豐滿高翹的“屁股”，雖然看著跟現款6系GT造型差別不大，但偽裝這部分才是未來的看點，但預計改動程度不大。
內飾暫無信息，外媒猜測全新的液晶儀表盤和寶馬iD7系統將會作為最大配置變化，其它部分應該還是原本的佈局造型，或者做出跟全新8系的趨同。
至於動力，新款寶馬6系GT將繼續沿用現款車型的動力總成，繼續搭載2.0T L4汽油發動機/3.0T L6柴油發動機，最大馬力範圍在190-340匹，匹配8速手自一體變速箱。花點錢，部分車型還能給你xDrive四驅系統。
此外，外媒還猜測未來很有可能推出跟寶馬7系一樣的插電混動系統，採用3.0T L6+電動機的動力組合，具體消息就稍微再等等吧，估計不遠了。
新款寶馬6系GT從目前的信息來看，的確改動程度不高，也很難再次讓消費者有足夠的期待感，消失恐怕也只是時間問題。事實上，寶馬3系GT、5系GT、6系GT一直是寶馬的特色車型，兼顧許多實用性和美觀性，在市場中好評不斷，但為何命運都走向一致，確實讓人疑惑。
網友評論
@龍爺在路上：這車適合那些真正有錢的任性購車的群體，年齡在30到40之間，對掀背情有獨鍾，所以滿足這個條件的群體不會很大，賣不好也正常！
@哎丶我這暴脾氣： 不是車的問題賣不動，而是沒有降價，一直堅挺。
@油耗與保養：價格要是再降一點就好了，以後如果A7國產，肯定比這貨要便宜許多，這麼下去肯定沒銷量。
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