都說“不怕寶馬和路虎,就怕大眾尾標帶字母”，今天，又一款尾標帶字母的大眾新車型來了，它就是一汽-大眾全新邁騰家族。本次新車共推出了10款車型，動力總成分別搭載1.4T和2.0T高低功率渦輪增壓發動機，其售價區間為18.69-30.99萬元。另外，此次邁騰還帶來了兩款插電混動車型邁騰GTE，其售價分別為25.39萬元和26.89萬元。
外觀方面，全新邁騰要顯得更為沉穩，前格柵採用了橫向式飾條進行裝飾，並輔以豎向飾條進行點綴，兩側前大燈與現款基本一致，下包圍採用了更為沉穩的設計，霧燈採用了亮黑色材質包裹。最為明顯的改動在尾部，此次全新邁騰為了致敬輝騰，其尾標也採用了英文標識，這令整個尾部都得到了昇華。
而邁騰GTE車型的外觀與燃油版基本一致，僅在細節方面進行了調整，中網、翼子板以及尾標都添加了身份標識。車身尺寸方面，全新邁騰和老款相比調整微乎其微，車身長度少了1mm，車身高度有些許變化，寬度和軸距完全一致。
業內一致認為奧迪是燈廠，這一次全新邁騰搭載的燈光系統同樣屬於同級獨有。新邁騰的IQ.LIGHT矩陣式LED前燈基於一項名為“動態燈光輔助”（DLA）的功能得到體現。它能夠實現自動調節亮度及照明範圍，不各種不同路面情況下，車輛會自動切換遠近光燈模式，並且自適應遠光照明系統還可通過攝像頭識別同向和對向車輛，關閉或者變暗相應LED來改變光的分配，在光束中去掉照到同向車輛和對向來車的光 。
全新邁騰內飾雖然整體沒有太大的變化，不過在細節上依然做了不少改動，例如方向盤換裝了大眾全新樣式，按鍵佈局更加合理。另外，全液晶儀表盤和多媒體液晶顯示屏也得到了升級，整個感覺更加時尚，它還搭載了大眾最新的“眾行家”智能網聯繫統，不僅具備手機遠程遙控功能，還能提供語音控制、智慧出行、以及與用戶生活息息相關的生活娛樂服務。座椅採用黑/白雙色搭配，並增加了菱形紋理，為新邁騰的內飾提升了檔次感。
配置方面，新邁騰配備了L2+級駕駛輔助系統，支持車道保持、防碰撞預警、自動泊車、交通標誌識別等功能，同時支持0-160km/h全速域自適應巡航功能。不管是功能性還是主動安全功能的豐富性都十分厚道。此外，像座椅加熱、手機無線充電、老闆鍵、後排舒適型頭枕、全景天窗、USB接口、30色內飾氛圍燈等均有配備。
動力方面，新邁騰延續了老款車型的動力總成，其中280TSI車型依舊搭載的是1.4T發動機，最大功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m；330TSI車型搭載的是低功率版2.0T發動機，最大功率為186Ps，峰值扭矩為320N·m；而380TSI車型則搭載了高功率版2.0T發動機，最大功率為220Ps，峰值扭矩為350N·m。
而邁騰GTE則搭載一套由代號為EA211的1.4T發動機、電動機和寧德時代鋰電池組構成的插電混動系統，其中1.4T發動機最大功率150馬力，電動機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，綜合最大扭矩400牛·米。其綜合工況油耗為1.8L/100KM，純電續航里程為56KM，百公里加速耗時僅為7.7秒。
此外，一汽-大眾新邁騰GTE還為這套混動系統配備了五種控制模式，其中包括EV模式、混動行駛模式（Hybrid Auto）、電量保持模式（Hybrid Hold）、電量充電模式（Hybrid Charge）和GTE模式。
車神探有話說：曾經的邁騰一直被稱作B級車的標杆，此次全新邁騰帶著“字母”尾標而來，並且首次加入了“眾行家”智能網聯繫統、IQ.DRIVE及IQ.LIGHT系統，不僅在配置上進行了明顯升級，兩款插電混動車型的加入也給消費者們帶來了更多的選擇。未來全新邁騰是否能夠再回巔峰？是否能夠一舉戰勝強勁的對手帕薩特、雅閣等車型呢？讓我們拭目以待。
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