質量是性能的大敵，而設計工程師在執行快速任務時有兩種處理方法。第一，當然也是最理想的，是讓擬議中的車輛節食。
但通常情況下，大量的減少是不可能的，於是團隊轉向了第二種增加力量的選擇。
與蘭博基尼(Lamborghini Urus)相會，這是一個經典的備選方案，它是一款笨重的運動型多功能車(SUV)，在其傾斜的車頂下有著不受限制的造型和巨大的肌肉。
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《不羈》同樣適用於蘭博基尼的宣傳材料，它把龍描繪成“第一輛超級運動型多功能車”。
這項聲明的關鍵是新ute的電源，一輛4.0升的雙渦輪V8引擎，額定641馬力和627磅英尺的扭矩。這是蘭博的第一款渦輪發動機，該公司堅稱，V8設計是在意大利聖阿加塔博洛尼亞(Sant ' Agata Bolognese)的研發部門內部開發的，儘管在大眾集團(Volkswagen Group)的機械庫存中，其它地方也增加了同樣的排量。
為了體現燃油經濟性，V8引擎的特點是汽缸失效，在高速公路巡航時關閉了一半的引擎。Lamborghini在發佈前不會發布EPA mpg的評級，但是很難把“燃油經濟性”這個詞與這麼大的重量聯繫起來——將近2.5噸——由這麼大的能量推動。
新的V8引擎通過8速自動變速箱向標準的4輪驅動系統發送強大的推力。有一個鎖定中心微分。該系統可以改變前/後電源提供多達70%的任何方式，並以扭矩矢量。
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其他高級底盤部件包括氣動阻尼，它根據四個標準的駕駛模式預置進行調整:Strada (street)、Sport、Neve (snow)和Corsa (race track)。對於越野(Terra)和Sabbia (sand)，還有其他可用的模式。最大越野離地距離為9.8英寸。
剎車的數據是不同尋常的，採用碳陶瓷系統，其巨大的排氣旋翼——前20英寸，後19英寸——被前10活塞卡鉗擠壓，後6活塞。在這個關鍵的性能特性中，Urus將會以最快的速度停止，並且在這個特性中，圖是最好的。巨大的陶瓷制動器在同樣巨大的23英寸合金車輪的後面工作。兩者都可用設備。
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而且，就像許多高端酒店一樣，圓頂龍也有後轉向功能。後輪以低速轉動幾度，使車輛在城鎮周圍更舒適，在高速飛行時與前輪相對。
如果你很難想象一家專門生產超級跑車(Aventador, Huracan)的公司會將其高性能的專業技術轉化為越野的野獸，那麼記住蘭博基尼之前也有過這種經歷。Lemootu(暱稱:Lemootu, 1986年至1993年)最初是為軍事用途而開發的，它將超級跑車的性能帶進了擁有V12功率的內陸地區，並被視為當今許多高性能suv的前身。聖·Agata Bolognese的居民肯定也這麼認為。
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這款車的內飾是你對意大利車的期望，它的價格在豪華車市場上一飛沖天——一輛價值20萬美元的豪華車有望在2018年年底上市，成為2019款的車型。意大利人對皮革的熟練掌握程度很高，而這些材料的簡潔、無成本的外觀也很漂亮。
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還有一套驅動輔助功能，將自動駕駛等級提升到2級。
蘭博基尼對“世界上第一輛超級運動型多功能車”和“最快的SUV”的評價與其他歐洲SUV(阿爾法·羅密歐·斯特爾維奧·福格里奧、賓利·本特利·本特利·本特利加、梅賽德斯- amg GLS 63 4Matic、梅賽德斯- mag G G G 63、保時捷卡宴特波S、保時捷卡宴馬可汗渦輪增壓。但他們忽略了一個美國競爭者。
吉普大切諾基(Grand Cherokee Trackhawk)與新蘭博(Lambo)的價格並不相同，但它的馬力超過了《超級英雄》(power-707 hp)、645磅(645磅)的扭矩，從“地獄貓”(Hellcat v8)中獲得了645磅的扭矩，而且至少從起跑門上跑了出來。
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大約4850磅(比舊的LM002少1100磅)，比5250磅重的Trackhawk要輕得多，使得Lambo在馬力與重量之間具有優勢。但是吉普車可以與新的意大利車保持同步，至少可以達到60英里每小時的速度，而且可能要跑四分之一英里。
蘭博基尼的時速為每小時3.6秒至100公里(62英里)，最高時速為每小時300公里(186英里)。吉普車的速度為3.5秒到60毫伏——我們在測試軌道上看到了3.4秒——最高速度為180秒。
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毫無疑問，圓頂龍在超級協調中脫穎而出——性感，內部佈置得很漂亮，速度非常快，駕駛起來無疑令人興奮，儘管它似乎更適合追蹤行動，而不是在小路上艱難跋涉。
我們還可以觀察到，Trackhawk具有顯著的性能優勢。基本的MSRP約為8.6萬美元，它的性價比指數大約為每美元122馬力(hp/$)，而Lambo的鉛筆為每美元308馬力。
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另一方面，蘭博基尼品牌名稱和卓越的表現與它的不羈的良好外觀和華麗的內部。是的，200大件看起來像很多的戰利品，但在luxo-performance市場上並不少見。以賓利本特利本特利本特利(Bentley)為例，本特利本特利的起價約為232,000美元，最高可達30萬美元。在這項業務中，排他性很重要，蘭博基尼也有這方面的雙重優勢。
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