文 | 王妍
編 | 苗長青
近日，天天在線從上汽大眾官方得到一份2019年銷售報告，數據顯示，2019年上汽大眾累計銷售2001777輛。其中，大眾品牌蟬聯國內單一品牌銷量第一，全年銷售172.3萬輛。斯柯達品牌全年銷售27.8萬輛。
年銷量破兩百萬輛，多款車型表現優秀
轎車方面，朗逸家族和全新一代帕薩特是中流砥柱，分別在競爭激烈的A級和B級轎車市場實現逆勢增長。2019年，朗逸家族累計銷售53.3萬輛，同比增長5.8%，是國內轎車市場銷量NO.1；全新一代帕薩特在2019年銷售21.4萬輛，同比增長19.6%，鞏固在中高級車市的標杆地位。
SUV方面，上汽大眾全年銷售64.5萬輛，同比增長19.1%。其中途觀、途昂、途嶽以及途鎧在各細分市場均有不錯表現，途觀品牌全年銷售22.9萬輛，領跑合資SUV市場；途昂雙子星全年銷售8.4萬輛，蟬聯大型SUV市場第一；途嶽上市一年多以來，以單月銷量破萬的成績彰顯SUV最佳新秀的魅力，全年銷售13.8萬輛；首款德系精品城市SUV T-Cross途鎧，上市8個月實現銷售6.3萬輛。
此外，斯柯達品牌旗下的柯米克家族全年銷售5.3萬輛，同比增長41.8%；柯珞克全年銷售3.8萬輛，同比增長22.4%；柯迪亞克家族全年銷售4萬輛。
新能源方面，基於既有產品打造的“混動+純電”組合，一經推出後迅速佔領合資新能源市場銷量榜首。其中，途觀L插電混合動力版和帕薩特插電混合動力版累計銷售3.2萬輛，領跑合資PHEV市場。
隨著首款量產純電產品朗逸純電上市、新能源汽車工廠落成、首輛ID.車下線，上汽大眾在新能源領域的佈局將進入快速發展階段。
多款新車將上市，新能源汽車工廠將正式投產
當前，汽車市場進入深度調整的蓄勢期，正是車企謀定未來發展、加快戰略提速的關鍵階段。為了加快企業發展，上汽大眾從研發、營銷以及產品三個方面入手，全方位打造更懂中國用戶的高價值產品和服務。
研發方面，世界上最大的極熱乾旱綜合性試車場——新疆試車場於去年投入使用，上汽大眾建立起國內首個完備的全天候、全路況的試車場體系；今年，研發試驗中心二期也將投入使用，全面聚焦未來的新能源研發、前瞻研究、虛擬研發等能力建設，公司研發能力也將邁上一個新臺階。
營銷方面，面對新的消費趨勢，上汽大眾著力推進傳統4S店的整合升級，打造融合分享服務、互動社群、智能體驗的7S零售體驗終端，為客戶提供全生命週期的服務體驗。到2020年底，上汽大眾將完成100家數字化展廳升級。此外，首家數字化品牌體驗中心也將於年內在上海開業，結合大眾品牌全新標識和理念，帶來更加新穎的體驗式空間設計和沉浸式內容互動。
產品方面，2020年上汽大眾將推出大型豪華商務MPV Viloran，與輝昂、途昂一起征戰高端化市場；途觀新車型、全新輝昂、全新昕銳、全新昕動、途嶽的純電車型等新品也將陸續投入市場；移動在線服務系統將於今年一季度隨新車上線，為用戶帶來智慧導航、遠程控車、在線升級等便捷在線服務。下半年，新能源汽車工廠將正式投產，首款ID.產品也將亮相。
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關鍵字: 上海大眾朗逸 上汽集團 原汁原味的德系SUV
