03.01 二戰德國四號主戰坦克逆襲之路!以少勝多擊毀21輛T-34,出口55輛


二戰德國四號主戰坦克逆襲之路!以少勝多擊毀21輛T-34,出口55輛


德國坦克在整個二戰參戰國家裡都是最有特色的,無論是同盟國還是軸心國。1934年1月11日古德里安將軍對陸軍武器署提出了一項坦克規格需求方案,設計目的為:支援步兵,並與專門執行反坦克任務的三號坦克協同作戰。於是四號坦克應運而生。四號坦克的德語名稱為:panzerkampfwagenIV,既panzer-IV型坦克。

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四號坦克 作為在三號坦克的整體性能逐漸不能滿足二戰中期

裝甲戰鬥需要時為納粹德國二戰中生產的一種中型坦克,技術更為先進,所以逐漸成為了一種主戰坦克。在武器裝備上,早期的四號坦克採用一門KWK.37型24倍口徑75毫米炮,在500米距離上可以擊穿55毫米厚的垂直裝甲。

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主炮右側的是同軸機槍,通過炮手腳下的電鈕控制擊發。主跑彈藥包括:榴彈、穿甲彈和煙霧彈。共攜帶了122枚、機槍彈3000發。1942年,為了對付蘇聯的T-34、KV-1坦克,一輛搭載有43倍口徑75毫米火炮的四號F型坦克被運往戰場。

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而四號坦克A型則採用了以或扎勻質裝甲製成的15毫米輕型側面裝甲,以及10mm頂部裝甲和5毫米的底部裝甲。四號坦克的裝甲厚度還在不斷增加,到了4號坦克的B型裝甲增加到了30,E型50,H型80。部分在前線服役的四號坦克更加添加了裙邊及附加裝甲層。

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德國人還不甘寂寞的在四號坦克的基礎上發明了犀牛自行反坦克炮、野蜂150毫米自行榴彈炮。最成功的變形車,還要屬"四號"反坦克殲擊車,"四號"反坦克殲擊車就是德國準備在四型坦克基礎上研製的一種新型坦克殲擊車來替代StuG ‖突擊炮。從1944年1月到11月,納粹德國一共製造了769輛~784輛這樣的"四型"坦克殲擊車。"犀牛"殲擊車搭載了88毫米71倍口徑反坦克炮。

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"四號"坦克最顯赫的戰績是,1944年2月7日,黨衛軍第五裝甲師"維京"剩下的幾輛四號坦克一共摧毀了21輛T-34坦克,舒馬赫也因此被授予騎士十字勳章。四號坦克同時也是出口最多的德國坦克。1924年向羅馬尼亞出口了11輛,匈牙利32輛,意大利也接受了12輛。

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"四號"坦克的引擎位於車體後方,動力由傳承軸轉至前方的齒輪箱和驅動輪輪。最早期的四號坦克A型裝有230匹馬力的梅巴赫12汽缸HE108TR發動機,而後期的四號坦克則改用了320匹馬力的梅巴赫12汽缸HL120TRM發動機。而四號坦克的乘截系統每邊分為四組,每組兩個路輪;而大型舵輪位於後方,另有四個履帶支輪。

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兩次世界大戰後,世界坦克格局已經逐漸成形。分為兩大陣營:美國派和蘇派。美國相繼出了M48"巴頓",M62"潘興";而蘇聯則陸續出了T64,T72坦克。而德國的坦克在二戰期間就很發達了,由此可見,我們與世界主流的差距有多大!

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因為我們在建國後依然還使用著日本來的"97"式豆丁小坦克,差距不是一般的大!!但我們也不要因此而氣餒,我們要奮發圖強,迎頭趕上!爭取在發動機方面取得重大成效,造出第五代的隱身坦克!​​​​


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