09.19 最容易低估的德系車，頂配不到23萬，還看邁騰嗎？

20萬的中型車市場中，選擇可以說非常的豐富，不管是哪個品牌都會有自己的一輛B級車來撐門面。其中，德系車一直在市場中佔據中堅力量，而邁騰更是德系B級車中最為經典的車型，銷量一直都是前三名，更是被人們譽為"神車"稱號。

不過就算邁騰被人們貼上了"神車"的標籤，不過在理性消費者的面前，邁騰的性價比還是有點太低，要知道花更少的錢，我們還能買到平臺一樣，而且性價比更高的斯柯達速派。那麼這兩款車都是德系B級車，平臺也相同，那麼到底該如何選擇呢？

速派和邁騰兩款車雖然是一個平臺生產，但是外觀上卻走的是不同風格。速派這次全新改款之後讓人覺得更加年輕時尚，LED大燈成為全系標配，和中間扁平化的進氣格柵相連，顯得前臉特別的寬大。側面線條十分硬朗，搭配上18英寸大輪轂，車身運動感很強。尾部還採用了SKODA的英文字母標識，看起來尊貴又大氣。而邁騰整體風格依然很大眾，前進氣格柵跟大燈連接起來讓車頭變得更有張力，不過大燈除了高配是LED之外，其餘車型都是鹵素燈光。

內飾方面，兩車大眾味道都特別濃，豪華感和檔次感上邁騰比較強，不過在科技感上速派要更強一些，儀表盤從機械式轉成了全液晶樣式，不僅能顯示行車信息，還能顯示導航。觸摸式面板也更有質感，另外無線充電出現在中控臺下還是個比較讓人驚喜的配置。兩車都採用了大量的軟材料進行包裹，加上德系紮實做工，整體表現非常不錯。

從車身尺寸上看，速派為4869*1865*1489mm，軸距為2841mm，邁騰的則是4866*1832*1464mm，軸距為2871mm。速派在高度和寬度上有優勢，而邁騰在軸距上優勢更大，當然兩車在乘坐空間上都能滿足人們使用。

不過，兩車的儲物空間並不一樣，原因就在於車身結構不同，速派是五門五座，邁騰是四門五座。速派的掀背式設計為它帶去了更好的優勢，最大面積能達到1680L，而且後備箱內還有掛鉤、電筒這種實用的配置，在空間和實用性上，速派都是完勝邁騰的。

在配置方面，速派這次升級了不少，20萬左右的價格，配置還是非常豐富的，2.0T的車型都有前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、座椅加熱、座椅電動調節、腰部支撐、全液晶儀表盤等配置，高配上還有感應尾門、自動泊車、併線輔助、後排座椅加熱等配置。

而邁騰的標配也非常豐富，前後倒車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動等等，中高配還配有倒車影像、自適應巡航、自動泊車等配置。兩車的配置都不錯，看標配配置，邁騰的更豐富，不過如果看性價比，那麼速派更高，畢竟優惠完之後，速派20萬出頭就能買一輛2.0T高功率頂配，而邁騰則是2.0T低功率中配。而兩款車的發動機完全一樣，行駛質感上極為接近，很多人都說買速派其實就等於買了邁騰，這句話並不是沒有道理的。

總體來說，兩款車雖然都是德系的中級車，但是速派的實用性和性價比更高一些，當然，邁騰這麼多年的口碑和強大的產品力也是非常值得買的，只不過價格稍微高一點。如果你的預算在20萬左右，那麼速派將會是一個比邁騰更好的選擇。