AUTO極速超車
雖然奧德賽一直都是主打居家用途的7座多功能MPV車型，但實際上從第五代車型加入側滑門起，它才算得上真正意義的MPV。以命名方式看，最新改款於2018年7月才上市，近期再推新命名2019款是不太可能了。
改款後外觀上的變化十分細微，大部分體現在內飾舒適性以及功能性的完善上，對於奧德賽這麼大尺寸的廂型車做到全系標配倒車影像必須好評，改款後更是彌補了前後雷達缺失的遺憾。外觀變化最大的功能性提升在於LED霧燈的加入，可以彌補低配鹵素光源近處的照射寬度和亮度不足。次低配車型由原先的小天窗提升為分段式天窗，這個來自艾力紳上的配置無疑大大改善了後排採光和乘坐舒適性，再就是第二排座椅的內飾增加了水杯槽。
這一代最大的科技配置引入在於次頂配加入了包括車道保持、車道偏離預警、主動剎車和全速域自適應巡航在內的Honda Sensing全套主動安全配置，頂配車型還在前排座椅中間過道加入了可封閉的儲物格以及更大面積的中央扶手，進一步提升車輛行駛舒適性，後排座椅也引入舒適度和實用性更高的固定扶手獨立座椅，奧德賽實際上也悄然完成家用化向商務化的演變。
動力系統還是那副獲得沃德十佳評價的地球夢直噴2.4自然吸氣發動機，在高燃效以及CVT變速器的匹配下，這副2.4自吸也獲得不錯的燃油經濟性，很可惜它的列裝週期被後來者1.5T大大縮短。在小排量橫行的如今，它算是自然吸氣最後的良心作。奧德賽另一個良心的地方在於即使是最低配也配備單側電滑門，次低配起做到雙側電滑門標配，不僅有還要做到更好的理念值得一切標榜商務MPV大哥的產品學習。
另外，混動版奧德賽將在今年內推出，進一步優化的行駛品質和燃油經濟性，值得等待。（zj）
DearAuto
本田汽車全新奧德賽作為最經典的MPV車型之一，今年將要迎來全新改款，之前已經有網友拍到了全新本田奧德賽在國內路試的照片，相信用不了多久，新款本田奧德賽就要與大家見面了，我們先用幾張在美國上市的新款本田奧德賽車型照片讓大家先睹為快。
新款本田奧德賽作為一款七座MPV車型，這次外觀變化還是蠻大的，整體車身尺寸進行了全面加大，全新的前中網和LED大燈非常有質感，顯得相當大氣，非常符合其宜家宜商的MPV本質。
新款本田奧德賽的內飾這次變化也非常大，科幻氣息十足的全液晶儀表顯示效果相當清晰，全新的按鍵式換擋在中控臺中部，操作起來非常方便，而內部空間表現幾乎與同級別的全新別克GL8不相上下，非常寬裕。
關於新款本田奧德賽的動力，這次本田汽車為其搭配的是3.5L V6大排量自吸發動機和2.0T渦輪增壓發動機，與之配合的是8AT變速箱，行駛起來的整車平順性非常不錯。 AUTO極速超車
我就想知道隔音還那麼差嗎，減震還是很硬嗎？
商先生455
尺寸不行呀敢不上別克
用戶98280035650
19款還沒出呢
王大頭真身
還是新款豐田塞納吧
ziyu0917
不怎麼樣。把美版引過來才行
A李先生29661702
引進美國版才能有發展！
