3月30日，蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋公路橋1520塊面板架設完成 。此次公路橋面板架設完成，標誌著大橋上層公路橋面全面貫通，為下步溼接縫澆築和橋面結合施工打下基礎。
新建黃河大橋是公（路）鐵（路）兩用大橋，上面跑汽車，下面跑火車，上面為運三高速公路，公路路面為雙向六車道高速路。下面為蒙華鐵路和運三鐵路。據瞭解，蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋是目前世界上同類型橋樑連續頂推長度最長、頂推重量最重、設計活載最大的橋樑。據瞭解，蒙華鐵路今年10月1日將全線通車。
另據新華網報道，3月26日，中鐵五局蒙華鐵路15標盧氏車站驗收示範段舉行現場觀摩會，為10月1日前開通的蒙華鐵路做準備，這將結束盧氏地區沒有鐵路的歷史。
蒙華鐵路是我國最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為每年2億噸。
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