阜裕大橋正在拆
很多小夥伴都想知道
橋是咋拆的？
拆下來的橋體運哪去了？
阜陽公眾網來到現場
為大家探探秘
大橋怎麼拆？
先來看這張圖↓
這是阜裕大橋主跨11號塊正在拆除的場景。施工方將大橋主跨分為25個部分，截至17日上午10時許，已經拆除完成4個部分。
接下來問題來了
它們是怎麼被拆下來的？
據阜裕大橋拆除新建工程項目技術負責人介紹，拆除採用繩鋸切割、浮吊起重吊裝工藝。
這就是拆除要用的繩鋸，可別小看這根繩”，它叫“金剛繩”，就是它把阜裕大橋一塊一塊切割開來。
（正在切割的橋面）
橋面切割完成後，由浮吊吊起移出。一塊橋面的重量大約在120噸，這個浮吊的最大承載力可達150噸。
同樣，阜裕大橋橋墩也將採取切割工藝拆除。
拆下來的橋去了哪？
拆下來的橋去了哪？
都在這呢↓
浮吊將拆除後的橋面放在岸邊空地上，大家現在看到的這些碎石，都是曾經的阜裕大橋組成部分。
拆下來的橋面將由兩臺碎石機進行破碎，隨後交由專業清運公司，當做建築垃圾交給有資質的單位消化處理。
為什麼不爆破拆除？
很早之前，就有小夥伴問，阜裕大橋為什麼不能爆破拆除？好奇心爆棚的小編也打聽清楚了。
阜裕大橋下的沙潁河是三級航道，每天有100艘以上船隻從這裡經過，爆破拆除的殘渣落到河道中，清理時需要完全封航，對水運造成較大影響。
目前採用的切割方式，只有早6點到下午2點作業，2點後正常通航，基本不影響水運。反之，爆破拆除不僅影響通航，還將產生較大粉塵。
綜合以上因素，阜裕大橋採取切割方式拆除。
新建渦陽路潁河橋
阜裕大橋拆除的同時，新建渦陽路潁河橋的接線工程施工也正在進行。預計6月初，渦陽路潁河橋將進入主橋新建階段。
渦陽路潁河橋建設長度1.735km，其中橋樑長1127米，主橋為獨斜拉橋結構，呈水滴造型。
效果圖奉上↓
渦陽路潁河橋道路紅線寬60米，主線車道雙向6車道，輔道為雙向4車道，設計時速60公里/小時，為城市主幹道。
也就是說，新建的渦陽路潁河橋可並行10輛車。
預計到2021年底
嶄新的渦陽路潁河橋
將出現在我們面前！
阜裕大橋咋拆的？
這下你看明白了吧！
轉給不知道的小夥伴看看~
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