3月23日，克南高架東延五層立交施工現場，吊車正在吊運鋼筋。 （記者蔣曉攝）
烏魯木齊晚報全媒體訊（記者王媛媛）目前烏魯木齊市克南高架東延二期五層立交已陸續進入橋面施工。待立交橋建成後，可與東二環實現互通。
3月23日11時，在維斯特小區附近的克南高架東延五層立交施工現場，水磨河河道中間的鋼支架已經拆除，五六十名工人正繫著安全繩站在20多米高的支架上施工。
克南高架東延二期五層立交共設置8條匝道。第一層為溫泉東路，第二層為克南高架東延主線橋，第三層為克南高架道路東西向通往東二環高架南北向的匝道橋，第四層為東二環高架道路南北向通往克南高架東西向的匝道橋，第五層即東二環高架主線橋。
記者爬上近30米高的東二環高架主線橋往南看，在溫泉東路與高爾夫路交叉口附近，五層立交雛形已現，十幾輛小轎車正在第二層克南高架東延橋面上行駛，高架橋兩側匝道已經成型。
中交三航局克南高架東延二期項目部副經理王洋說，今年我們主要進行8條匝道的橋面系施工， 包括10聯鋼箱梁，兩聯現澆箱梁。目前工人已經達到200多名，除了拆除鋼架、清理現場外，已開始陸續進入橋面系施工，鋼箱梁工程也全面復工。預計四五月份工地高峰期時，現場工人將達到500多人。
據悉，受場地限制，鋼箱梁施工時將採取“頂推滑移”工藝，也就是由智能型千斤頂取代常規吊裝，將鋼箱梁平行推移到橋體墩柱上。首先凌空搭設一個支架平臺，在支架平臺上搭設一處鋼平臺，再在鋼平臺上鋪設一條輸送軌道，通過頂推、拉運設備，將匝道施工所需的鋼箱梁送到指定位置。
一手抓安全生產，一手抓疫情防控。王洋說，已儲備好了消毒液、口罩等防護物資；對每個新入場的工作人員做好建檔及安全教育培訓；一個宿舍安排不超過4人居住，確保工人安全。
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